Einer der wichtigsten und oft vernachlässigt, Komponenten eines Motorrades ist seine Bremsen. Wenn die Bremsen versagen, ist ein Motorrad mit nur sehr wenige Mittel, um sich selbst zu stoppen links. Bremsen Probleme präsentieren sich in vielerlei Hinsicht, oft erscheinen in Form eines weichen Bremshebel ziehen, dass die Bremse verhindert, die bei seinem vollen Potential. Gesperrt oder nicht-funktionale Bremsen können auch die Entwicklung, immer größere Probleme, wenn nicht gegengesteuert wird. Die Identifizierung dieser Probleme und der Eingrenzung kann zu Hause durchgeführt werden, sondern erfordert ein grundlegendes Verständnis davon, wie hydraulische Bremssysteme arbeiten. Anleitung
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Überprüfen Sie die gesamte Bremskreis auf Lecks oder Löcher, die einen Verlust von hydraulischem Druck führen kann. Dazu gehören auch die Bremsleitungen und alle der Armaturen am Bremssattel und Hauptbremszylinder. Reifenpannen und Leckagen kann Luft und Feuchtigkeit in den Kreislauf geben, wodurch ein Verlust in hydraulischen Druck.
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in den Bremshebel zu ziehen. Hat den Hebel Gefühl Firma oder fühlt es sich weich und matschig? Eine weiche Bremshebel ist ein Zeichen, dass die Luft in der Bremsleitung ist gefangen, stören den Hydraulikdruck zwischen Bremssattel und Bremshebel. Die Bremsleitung entlüften am Bremssattel und entfernen Sie alle Luftblasen, um den hydraulischen Druck in der Bremsanlage wiederherzustellen.
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Entfernen Sie den Deckel für den Bremsflüssigkeitsbehälter und werfen Sie einen Blick auf die Bremsflüssigkeit. Saubere Flüssigkeit ist in der Regel klar und leicht gelb in der Farbe. Wenn die Flüssigkeit ist dunkel und bewölkt, hat es durch die Bildung von Feuchtigkeit kontaminiert worden und wird ein Verlust von hydraulischen Druck in der Leitung zu schaffen. Feuchtigkeit kann auch eine schleimige Rückstand, der Hauptbremszylinder und der Bremskolben verstopfen könnten, wenn nicht behandelt. Lassen Sie die Flüssigkeit aus dem gesamten Bremskreis und wieder mit frischer Flüssigkeit vor Ausbluten eingeschlossene Luft.
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Entfernen Sie den Bremssattel aus dem Rotor und nehmen Sie die Bremsbeläge. Pumpen Sie den Bremshebel mehrmals und beobachten Sie die Kolben, wie sie sind und sich in der Zange zurückziehen. Wenn die Kolben nicht zurückziehen, zerlegen den Bremssattel und reinigen Sie alle Hindernisse, die den Kolben aus richtig bewegen zu verhindern. Gefrorene Kolben sind die Hauptursache für die Bremse lockup.

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