Ihr Motorrad setzt auf eine richtige Mischung aus Luft und Kraftstoff für den Betrieb seines Motors . Diese Mischung wird durch den Vergaser , die Luft in einen Kanal zieht genannte Venturi und vermischt sich mit Gas vor dem Eintritt in den Motor geregelt. Im Stillstand ist der Luft durch eine kleine Öffnung zwischen der Drosselklappe und dem Venturi bestehen , lassen eine kleine Menge der Mischung in den Motor und damit das Motorrad im Leerlauf läuft. Im Leerlauf , wird die Drosselklappe des Vergasers durch Leerlaufschraube gesteuert , Erhöhen oder Erniedrigen Leerlaufdrehzahl durch Öffnen oder Schließen des Ventils . Things You
Schraubendreher brauchen , zeige Flat-Head
Weitere Anweisungen
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Platz Ihr Motorrad in neutralen und den Motor starten . Lassen Sie den Motor laufen für ein paar Minuten , um sich aufzuwärmen . Einmal warm, beachten Sie die Motorrad- Motor die Leerlaufdrehzahl . Die meisten Motorräder benötigen eine Leerlaufdrehzahl von 1.100 bis 1.300 RPM (Umdrehungen pro Minute), um richtig arbeiten zu einem Stillstand .
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drehen Sie die Leerlauf Schraube langsam mit einem Schraubendreher drehen Sie die Schraube gegen den Uhrzeigersinn zu senken des Motors oder im Uhrzeigersinn, um RPM RPM erhöhen. Stoppen Sie die Anpassung der Schraube , wenn der Drehzahlmesser zeigt den gewünschten Drehzahlbereich.
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Twist die Drossel öffnen ein paar Mal und beobachten Sie die Tachonadel als RPMs verblassen. Die Nadel sollte auf die gewünschte Leerlaufdrehzahl zurück. Wenn nicht , stellen Sie den Leerlauf und testen Sie es noch einmal.

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