A dynojet ist eine Maschine verwendet, um verschiedene Fragen der Fahrt in Motorrädern, wie unsachgemäß installiert jet Kits, Laufen Probleme im Zusammenhang mit Vergaser oder Drosselklappen, die nicht synchronisiert sind korrekt, falsche Steuerzeiten und falsch diagnostizieren abgebildet Einspritzsysteme. Dyno Tuning ist der Prozess der Abstimmung des Motorrades mit dem dynojet. Ein dynojet funktioniert durch die Berechnung der Höhe der Zeit es braucht, um eine schwere Stahl-Trommel durch eine volle Umdrehung zu beschleunigen. Things You Need
Dyno Zimmer
Dynojet
Felgenhaltebänder werde
Weiche, zeige Zurrgurte
Weitere Anweisungen
geladen Motorrad in die Dyno Zimmer

1

Fahren Sie das Motorrad in den Prüfstand Zimmer. Überprüfen Sie Ihr Motorrad für auslaufendes Öl, Flüssigkeiten oder Kühlmittel. Achten Sie auf lose Teile. Überprüfen Sie alle Flüssigkeitsstände, Reifendruck und Profiltiefe Zustand. Untersuchen Sie die Kupplung und Kette Verstellrate.
2

schieben das Motorrad auf den dynojet Prüfstand, indem Sie das Vorderrad in die Wiege gelegt. Strap das Vorderrad unten mit Rad Trägern. Richten Sie die Hinterachse auf dem Prüfstand Trommel, indem Sie den hinteren Wiege Voraus. Verwenden Sie die dynojet Anlasser, um das Motorrad auf der Trommel ausrichten, indem Sie die Schaltfläche "Start".
3

Befestigen weich, Zurrgurte am Motorrad-Rahmen. Positionieren Sie die Gurte an ausreichend Freiraum für das Bremspedal, Schalthebel und die Auspuffanlage zu ermöglichen. Setzen Sie sich auf dem Motorrad und ziehen die Lose von den Gurten.
4

Schließen Sie das induktive tach Abholung am dynojet zu Zündkabel Nr. 1 auf dem Motorrad.
Rolle -on testen
5

Überprüfen Sie die Drehmoment-und Leistungsabgabe durch Ausführen einer Roll-on-Test. Starten Sie das Motorrad im ersten Gang und drücken Sie die Schaltfläche "Start" auf dem dynojet die Trommel ins Rollen zu bringen.
6

Umschalt durch die Gänge in einem gleichmäßigen Drosselöffnungs bis vierten Gang zu erreichen. Lösen Sie das Gas und drücken Sie den Remote Sampling-Taste auf der dynojet Bedienfeld und dem Testen beginnen.
7

Lassen Sie den Gashebel voll offen im vierten Gang und beschleunigen das Motorrad bis der Drehzahlmesser die rote Linie erreicht. Den Gashebel loslassen. Lassen Sie den Motor mit der Kupplung zu verlangsamen.
8

Langsam das Motorrad nach unten, indem Sie auf dem Prüfstand Bremse. Werten Sie die Daten ausgedruckt.
All-Gang Testing
9

Führen Sie ein all-Gang-Test, um das Motorrad Betankung bei Verstelldrosselteil Einstellungen zu überprüfen. Den Motor warmlaufen lassen. Setzen Sie den Schalthebel in den ersten Gang und starten Sie die Trommel auf dem Prüfstand jet.
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Umschalttaste in den zweiten Gang. Drücken Sie die Fernprobennahme Taste auf der dynojet Bedienfeld. Lassen Sie die Drosselklappe weit geöffnet und beschleunigen das Motorrad, um Ihre bevorzugte Schaltpunkt.
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Umschalt durch die Gänge auf der gleichen RPM gemessen und auf dem Tacho.
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Beschleunigen auf der Top Gear schließen Sie dann den Gashebel. Drücken Sie die Fernprobennahme Taste, um den Test zu beenden.
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Lassen Sie den Motor mit der Kupplung zu verlangsamen. Langsam das Motorrad nach unten, indem Sie auf dem Prüfstand Bremse. Werten Sie die Daten ausgedruckt.

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