A Harley Davidson Motorrad ist eine klassische ikonische Darstellung der amerikanischen Biker. Der Besitz eines von diesen Motorrädern erfordert regelmäßige Wartung und Tuning, wie Einstellen des Vergasers. Der Vergaser auf den meisten Motorrädern Harley ist immer noch die klassische Linkert Vergaser, die seit Generationen verwendet, obwohl aufgerüstet Vergaser für einige moderne Bike-Modelle sind. Der Vergaser kann mit allgemein gebräuchlichen Werkzeugen werden. Things You
Flathead Schraubendreher
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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sicher, dass die Harley in eine sichere Position zu arbeiten ist, und dass das Fahrrad aufrecht und angemessen unterstützt .
2

Suchen Sie den High-Speed-Nadel. Dies ist die größte Schraube auf der Oberseite des Vergasers und ist leicht hervorstehenden aus dem Vergaser. Drehen Sie den High-Speed-Nadel am Vergaser nach innen, bis sie berührt gerade noch den Vergaser mit einem Schlitz-Schraubendreher. Drehen Sie die Nadel wieder durch zwei volle Umdrehungen.
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Suchen Sie den Low-Speed-Nadel. Dies wird in der Nähe der Vergaser Basis vorstehen und "L" geformt, so dass es leicht zu drehen. Drehen Sie den Low-Speed-Nadel nach innen, bis sie kaum berührt gerade den Vergaser. Drehen Sie die Nadel wieder um fünf volle Umdrehungen.
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Stellen Sie die Harley Zündfunken zu einer Marke schüchtern eines vollständig vorderen Position. Der Zündzeitpunkt Marke ist sichtbar in der Durchsicht in der Nähe der Schwungscheibe an der Vorderseite Zylinders. Starten Sie den Motor und lassen Sie Harley das Motorrad im Leerlauf, bis die normale Betriebstemperatur erreicht ist. Dies dauert 3 bis 5 Minuten.
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sicher, dass die Drosselklappe vollständig geschlossen ist. Drehen Sie die Nadel mit niedriger Geschwindigkeit mit einem Klick zu einem Zeitpunkt im Uhrzeigersinn, bis der Motor Fehlzündungen bemerken. Schalten Sie sofort die Nadel um fünf bis 10 Klicks gegen den Uhrzeigersinn, bis der Motor startet oder stoppt Fehlzündungen und läuft normal
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Schalten den Gashebel Anschlagschraube --- auf der Oberseite der Gashebel befindet. - - gegen den Uhrzeigersinn um den Motor im Leerlauf zwischen 900 und 1100 Umdrehungen pro Minute. Drehung gegen den Uhrzeigersinn von der Stop-Schraube reduziert die Leerlaufdrehzahl.
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Wiederholen Sie die Schritte, bis Sie Ihren Motor glatt läuft oder wenn Sie Motorfehlzündung bemerken fortsetzen.

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