Motorräder unterscheiden sich von normalen Autos in vielerlei Hinsicht, aber es gibt einige eklatante Ähnlichkeiten. Motorräder auch einen Verbrennungsmotor, das Fahrrad vorwärts zu treiben, und diese Motoren erzeugen viel Wärme. Der Kühler wirkt als Abgabesystem für das Kühlmittel, das den Motor vor Überhitzung hält und Wärme aus dem System. Ein Heizkörper Leck in einem Motorrad ist ein ernstes Problem, die sofortige Fehlerbehebung fordert zur Verhinderung weiterer mechanische Fehlfunktion. Things You
Kaltschweißen Versiegelung
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Achten Sie auf Anzeichen von Kühlmittel auf oder um das Fahrrad. Die ersten Anzeichen für einen Heizkörper Leck ein niedriger Flüssigkeitsstand kontrollieren und Kühlmittel um das Motorrad sein. Abwaschen das Bike außen zu erleichtern, um die spezifische Quelle des Lecks zu lokalisieren. Es könnte aus einem Schlauch, in den Kühler oder ein Riss in der Heizkörper Shell selbst kommen.
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Kühlerverschluss kontrollieren. Die Kappe sollte halten der Heizkörper unter Druck von 18 bis 30 PSI je nach Ihrem Fahrrad, und wenn die Kappe defekt ist, könnte es den Heizkörper entlüften und damit das Kühlmittel austreten durch die Kappe. Auswechseln der Kappe wird das Problem lösen.
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Leeren Sie den Heizkörper, wenn Sie einen Riss in einer Naht zu suchen, und reinigen Sie den Bereich um den Riss zu Schmutz und Ablagerungen zu entfernen. Tragen Sie eine kalte Schweiß-Versiegelung zum Riss, und verschieben Sie dann den Überlauf Schlauch über dem Vakuum-Anschluss an das Saugrohr. Nehmen Sie die Verteilerkappe und den Motor anlassen, um ein Vakuum, die helfen, saugen die Versiegelung in den Riss schaffen. Dadurch entsteht eine bessere Abdichtung. Stecken Sie den Schlauch zurück und füllen Sie den Kühler. Dies ist eine temporäre Lösung, bis Sie kann der Kühler ersetzt, und sollte nicht als eine dauerhafte Schweißnaht werden.
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Warten Sie mindestens zwei Stunden, damit die Versiegelung vollständig trocknen, bevor das Motorrad.

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