Es gibt sechs grundlegende Elemente zur Kontrolle ein Motorrad: die Drossel, die Kupplung, der Schalthebel, der Lenker, die Vorderradbremse und die hintere Bremse. Sie betreiben die Steuerelemente eines Motorrads mit beiden Händen und beiden Füßen. Erfahren Sie, diese Kontrollen einzeln und in verschiedenen Kombinationen zu verwenden, und Sie werden in der Lage sein, um Ihr Motorrad zu kontrollieren. Steering Technique

Bei Geschwindigkeiten höher als die auf einem Parkplatz benutzt du nicht "steuern" ein Motorrad im üblichen Sinne der Veränderung der Richtung der Räder. Stattdessen nutzen Sie Druck auf die an der Lenkstange in die Richtung der Kurve, was das Motorrad in die Kurve lehnen. Diese Technik wird oft als ein Gegenlenken bezeichnet. Viele Verweise auf Gegenlenken verkomplizieren die Erklärung. Einfach ausgedrückt, ein Motorrad schieben Sie nach rechts gehen und Gegenlenken nach links zu gehen links zu schieben.
Drehen Technik

Es gibt mehr zu machen eine Umdrehung auf einem Motorrad als Druck auf den Lenker. Da das Fahrrad in Bewegung sein müssen, um die Geschwindigkeit als auch die Neigung des Motorrads zu verwalten. The Motorcycle Safety Foundation empfiehlt einen vierstufigen Prozess, Langsam, Look, Press, Rolle

Langsam:. Reduzieren Sie die Geschwindigkeit vor dem Eintritt in eine Kurve oder eine Kurve an einer Kreuzung. Sie können die Geschwindigkeit durch Schließen der Drosselklappe, Bremsen, Runterschalten, oder eine Kombination der drei reduzieren

Look:. Drehen Sie Ihren Kopf durch die Wende oder Kurve, wo Sie hinwollen aussehen. Das Motorrad wird zu gehen, wo man sich

Press:. Drücken Sie auf dem Lenker in die Richtung der Kurve oder wiederum

Rolle:. Öffnen Sie die Drosselklappe genug zu halten oder leicht erhöhen Sie die Geschwindigkeit. Dies wird helfen, das Motorrad stabil durch die wiederum durch die Erhöhung Traktion auf das Hinterrad.
Getriebeschalteinrichtung Technik

Ein Motorrad hat ein Schaltgetriebe, dass Sie Kontrolle über die Kupplung und Schalthebel. Ziehen Sie in der Kupplung und des Motorrads. Drücken Sie den Schalthebel mit dem Ball des linken Fußes, um das Fahrrad in den ersten Gang setzen. Langsam lassen die Kupplung bis das Fahrrad beginnt um voranzukommen. Dies nennt man die "Reibung Zone." Langsam weiter vermietet, der Kupplung und damit beginnen, langsam Gas geben, um die Motordrehzahl zu erhöhen, bis Sie vollständig die Kupplung losgelassen. Dies wird als "Rutschen der Kupplung" und ermöglicht es Ihnen, genau zu steuern Motorkraft auf das Hinterrad und starten reibungslos.

Sie die gleiche grundlegende Technik zu verwenden, beim Hochschalten in höhere Gänge, um die Geschwindigkeit zu erhöhen oder Herunterschalten zu verlangsamen oder zu stoppen, das Motorrad. Vergewissern Sie sich, langsam genug gehen, wenn Sie so nicht dazu führen, dass das Motorrad ins Schlingern oder Skid herunterschalten. Wenn Sie an einer Kreuzung angehalten werden, sollten Sie halten die Kupplung gezogen mit dem Motorrad im ersten Gang so bewegen Sie sich schnell, wenn nötig.
Bremstechnik

Ihr Motorrad zu stoppen Sie die Vorderradbremse mit der rechten Hand, die hintere Bremse mit dem rechten Fuß, und die Kupplung mit der linken Hand zu bedienen. Die Vorderradbremse auf fast alle Motorräder bietet 70% oder mehr der Bremsleistung. Verwenden Sie immer beide Bremsen für in einer Kurve bremsen und das Motorrad zum Stillstand zu bringen.
Drossel Technik

Glatte Verwendung der Drosselklappe wird Ihnen helfen, die Kontrolle Ihres Motorrades. Schnelle Öffnung der Drosselklappe (das Äquivalent von "Bodenbelag es" in einem Automobil) führt dazu, das hintere Ende des Motorrads zu wichsen herum. Shaft-driven Motorräder bewegt sich nach oben, während unter Anwendung Drossel Ketten-oder Riemenantrieb Bikes Hocke. Je stärker das Fahrrad und desto aggressiver die Drossel angelegt wird, desto heftiger das Motorrad reagiert. Glatte Beschleunigung und Verzögerung werden Sie in Kontrolle zu halten.

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