Seit seiner Gründung hat der Chopper-like Suzuki Intruder 1400 war ein Heavy Hitter unter V-Twin Cruiser Motorräder, sogar aus-Bemuskelung einige seiner Konkurrenten auf dem Markt, wie die Harley-Davidson Dyna Super Glide oder die Honda VT 1100 C2 Schatten Ace. The Intruder bietet glatte, relativ ruhigen Cruisen entlang Straßen und Autobahnen und rollt auch im unteren Drehzahlbereich. Motor

Die Zweizylinder-Viertaktmotor verdrängt 82.99 cubic inches regelmäßiger bleifreiem Kraftstoff und produziert 58.20 PS bei 2.800 Umdrehungen pro Minute. Der Motor ist Saugmotor und sechs Ventile, drei für jeden Zylinder. Die Bohrung des V-Twin ist 3,70 Zoll, ist der Hub 3,85 Zoll, und das Verdichtungsverhältnis 9,3:1. Wenn Sie die Wasserhähne zu öffnen, wird das Bike von einem Stillstand zu beschleunigen, die Vollendung des 1/4-mile in 13,76 Sekunden.
Chassis

Übersetzungsverhältnisse sind innerhalb der verschobene Intruder Fünf-Gang-Getriebe. Das Motorrad ist serienmäßig mit Einscheiben-Bremsen vorn und hinten. Die vorderen und hinteren Bremsen sind beide doppelt wirkenden Bremssattel Typen, Mess 11,6 Zoll an der Vorder-und 11 Zoll an der Hinterachse. Die Räder haben Reifen mit Schlauch, Mess 110/90-19 vorn und 170/80-15 hinten. Die 1400 Intruder rumpelt auf 1,61-Zoll-Rungen an der Vorderseite mit einer maximalen Spannweite von 6,4 Zoll, und die hintere Aufhängung besteht aus zwei Klappen, mit 4,1 Zoll maximale Verfahrweg.
Abmessungen
Die

1996 Suzuki 1400 Intruder Maßnahmen bei 91,9 Zentimeter lang, hat eine Sitzhöhe von 28,9 Zoll, einem Radstand von 63,8 Zoll und einem Trockengewicht von £ 537,9, was dem Motorrad ein Leistungsgewicht von 0.1082 PS pro Pfund. Die 1400 Intruder hat einen Neigungswinkel von 36 Grad, und eine Spur Länge von 6,54 Zoll. Das Fahrrad ist serienmäßig mit Drahtspeichenräder, Mess 19 x 2.15 Zoll an der Vorderachse und 15 x 4.00 Zoll an der Hinterachse.

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