von 1972 El Camino ist ein Auto mit einem LKW-Stil Bett und V-8-Motor. Es debütierte 1959 von Chevrolet und lief bis 1987. Der El Camino Körper Stil wurde von der Chevelle basiert. Diese werden nun als Oldtimer und werden von Muscle-Car-Enthusiasten gesammelt. Body Style

Die El Camino-Frontend ist identisch mit dem Chevrolet Chevelle. Mit der langen Motorhaube und Wrap-around-Blinker an den bow-tie Grill-Design. Es hatte eine Chevelle Kombi Radstand. Diese waren groß sein, um größere Motoren anzupassen. Das Exterieur-und Interieur-Styling Entwürfe wurden von der Impala abgeleitet.
Motor Optionen

Der El Camino für vier verschiedene Größen von V-8-Motoren ausgestattet wurde. Diese waren: ein 165 PS produziert 350 cubic inch-Motor, der 175 PS produziert 350 cubic inch-Motor, der 240 PS produziert 402 cubic inch-Motor und 270 PS die Herstellung 454 cubic inch-Motor. Es war die Möglichkeit eines Vier-Gang-Handschaltung oder dem Turbo-hydromatic Automatikgetriebe.
Abmessungen

von 1972 El Camino hatte die gleiche Größe 116 -Zoll-Radstand wie die Limousine Chevelle. Es maß 201 Zentimeter in der Länge und 75,4 cm breit. Es war auch 53,3 cm in der Höhe. Der El Camino wog 3.220 £
Drehmoment Leistung

Die L65 350 V-8-Motor mit 165 PS bei 4.000 Umdrehungen pro Minute produziert 240 Fuß-Pfund Drehmoment bei 2.400 Umdrehungen pro Minute. Der reguläre 350 V-8-Motor mit 175 PS bei 4.000 min produziert 240 Fuß-Pfund Drehmoment bei 2.400 Umdrehungen pro Minute. Der LS3 402 V-8-Motor mit 240 PS bei 4.400 Umdrehungen pro Minute setzt heraus 345 Fuß-Pfund pro 3.200 Umdrehungen pro Minute. Und die LS5 454 Größe V-8-Motor mit einer von 270 bhp bei 4.000 min erzeugt einen kräftigen 390 Fuß-Pfund bei 3.200 Umdrehungen pro Minute. In 1972 wurde die Bremsleistung fallen für jede der Motor Größen im Vergleich zu früheren Jahren des El Camino wegen der zunehmenden gesetzlichen Vorschriften über die Emissionen von Kraftfahrzeugen.

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