Der 1940 Ford Deluxe erbaut auf den Arten im Jahr 1937 eingeführt. Die wichtigste Änderung war das Debüt von sealed beam Scheinwerfer, die ein Standard-Feature bei den meisten Fahrzeugen im Jahr 1940 wurde . Im Jahr 2006 war der Ford 1940 Deluxe Cabrio zum Verkauf auf dem Gooding and Company Auktion in Pebble Beach , Kalifornien, für eine Rate zwischen $ 90.000 und $ 120.000 , aber es nicht verkaufen . Convertible

Die Deluxe Coupe Cabrios hatten typischerweise eine L -Head V -8-Motor . Es war ein 221 cubic-inch -Motor und erzeugt 85 PS bei 4.200 Umdrehungen pro Minute und 155 £ - Füße bei 2.200 rpm für ein Gewicht -zu- Strom -Verhältnis von 23,5 zu eins, und ein Verdichtungsverhältnis von 6,15 zu eins. Der Block und Kopf waren Gusseisen .
Station Wagon

1940 Deluxe wurde mit zwei Triebwerken angeboten . A 221 V-8 wurde in der Mehrzahl der Fahrzeuge. Es erzeugt 85 PS. Auf 3.260 £ , war dies das schwerste Fahrzeug in Fords Katalog , nach dem ConceptCars Website. Etwa 350 dieser Fahrzeuge hatte 239 cubic-inch Mercury V-8 -Motoren. Es erzeugt 95 PS.
Stückzahlen

Ford verkaufte insgesamt 541.896 Fahrzeuge im Jahr 1940. Davon waren 20.183 Deluxe-Business- Coupés, 23.704 waren deluxe Cabrio Coupés und 27.919 waren deluxe Coupés . Insgesamt 91.756 deluxe viertürige Limousinen kam im Jahr 1940. Ford produziert 8.730 deluxe Kombis und 171.368 deluxe zweitürigen Limousinen.

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