Die hinteren Bremsen an Ihrem All Terrain Vehicle Ihnen helfen, das die ATV und ermöglicht es Ihnen, sich umdreht driften. Wenn die hintere Bremse richtig funktioniert werden Sie nicht in der Lage zu stoppen, riskiert schwere Verletzungen, und du wirst nicht in der Lage, Ihr ATV so hart und so schnell wie Sie wollen reiten. Doing eine Bremse Job auf Ihrem ATV ist ein universelles Job. Nicht viele ATV Bremsanlagen sind unterschiedlich, wenn Sie einige ernsthafte Änderungen es für den Rennsport getan haben. Things You
Jack
4-Wheeler tire tool
Wohnung Schraubendreher
Neue Bremsbeläge
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Entfernen Sie die Mutter, die das Rad hält an dem Rahmen mit dem Reifen-Tool. Die Mutter wird in der Mitte des Rades. Stellen Sie den Wagenheber unter dem hinteren Seitenteil des ATV und aufbocken. Ziehen Sie den Reifen von der ATV und setzen Sie das Rad beiseite.
2

Suchen Sie den Bremsschuh an der Spitze der Rooter. Die Rooter ist die große Metallscheibe mit Löchern darin, die an der Achse. Der Bremsschuh ist das Metallstück, das an die Spitze der Rooter angeschlossen ist. Die Rooter ist in der Mitte der Bremsbacken gepresst.
3

Ziehen Sie den Bremsschuh aus der Armatur und Ausschalten der Rooter. Sie müssen hart nach oben ziehen, um die Bremsbacken erhalten, kommen aus der Rooter. Verwenden Sie den flachen Schraubendreher den hebeln die Bremsbeläge aus dem Bremsschuh. Die Bremsbeläge sind die Stücke an der inneren Bremsbacke. Drücken Sie nicht die hintere Bremspedal während der Bremsschuh ist aus der Rooter.
4

Schieben Sie die neuen Bremsbeläge in den Bremsschuh auf die gleiche Weise, dass sie herauskam. Drücken Sie hart genug, um sie einrasten. Die Bremsbeläge werden einen Knacken, wenn sie einrastet. Ersetzen Sie den Bremsschuh zum Rooter. Sie müssen nach unten drücken schwer auf die Bremsbacken und stellen Sie sicher, dass die Bremsbacken an der Armatur verbunden ist.
5

Ersetzen Sie das Rad an der Achse. Senken Sie die Rückseite des ATV auf den Boden. Tauschen und ziehen Sie die Mutter in der Mitte des Rades.

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