Wie Einrichten eines Equal-i-zer Hitch

Abschleppen eines großen Anhänger mit Ihrem Fahrzeug kann eine nervenaufreibende Erfahrung aufgrund Anhängereinflusskontrolle durch Seitenwind oder durch Erfüllung von anderen großen Fahrzeugen auf der Fahrbahn, wie etwa das Bestehen Lkw verursacht werden . Equal-i-zer macht seit Pannen und andere Campingausrüstung Helfer seit Mitte der 1940er Jahre. Die Equal-i-zer Anhängevorrichtung tut genau das - es gleicht das Gewicht des Anhängers gleichmäßig über alle vier Ecken des Zugfahrzeuges, statt nur an der hinteren Stoßstange. Dies macht Abschleppen einfacher und praktisch eliminiert Herrschaft. Stellen Sie sicher, Equal-i-zer hitch up richtig, bevor Sie Ihre Reise gesetzt. Things You
Maßband oder Meterstab & Socket brauchen gesetzt
Ratsche
Rollgabelschlüssel
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1

Last des Anhängers und Zugfahrzeug als wären sie während der Reise, einschließlich aller Lieferungen, Wasser Auffangbehälter und Passagiere. Parken Sie das Zugfahrzeug und Anhänger auf einer ebenen Fläche in einer Linie zueinander etwa fünf Meter voneinander entfernt, um Arbeitsraum dazwischen. Messen Sie vom Boden bis jeder Ecke des Fahrzeugs an der Stoßfänger. Notieren Sie sich diese Messungen.
2

Niveau der Trailer zu gewährleisten, ist es parallel zum Boden. Messen Sie vom Boden an die Spitze des Werkzeugschnellkupplung auf der Vorderseite des Anhängers mit einem Maßband. Legen Sie die verstellbaren Kugelkopf Schaft in die Anhängerkupplung Empfänger auf Ihrem Zugfahrzeug. Messen Sie vom Boden bis zur Oberkante der Kupplungskugel mit einem Maßband. Entfernen Sie die Schrauben und Muttern und bewegen Sie den verstellbaren Schaft nach oben oder unten, so dass der Kugelkopf der Anhängerkupplung Messung Messung so nah wie möglich entspricht. Ziehen Sie die Muttern und Schrauben auf dem Schaft der Hand fest, damit die Kupplung Kopf kann nach vorne gedreht werden.
3

Drehen Sie den Kopf nach vorne und hitch platzieren den Abstandshalter Niet und fünf Distanzscheiben (die Anzahl von Distanzscheiben kann später ändern, um das ideale Set up) in das Loch im Schaft direkt hinter dem Kopf zu bekommen reibungslos. (Anmerkung: mit vier Distanzscheiben starten, wenn Sie werden Abschleppen mit kurzem Radstand SUV.) Ziehen Sie die Schrauben, mit denen die Anhängevorrichtung Kopf zu sichern, um den einstellbaren Schaft mit einem Schlüssel oder Steckschlüssel und Ratsche
4

. Messen Sie von der Koppler auf Ihrem Anhänger im Umkreis von 29 bis 32 Zoll an der oberen Rahmen des Anhängers Zunge und eine Markierung auf jeder Seite. Halten der Laschen für die Quertraversen, einer auf jeder Seite der Zunge Längsträger, auf diesen Markierungen. Legen Sie die Befestigungsschrauben durch die Löcher in der Ober-und Unterseite jedes Lasche. Legen Sie eine Unterlegscheibe und Mutter auf jede Schraube und ziehen Sie sie mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel. Installieren Sie die verbleibenden zwei Laschen in der gleichen Art und Weise auf der anderen Längsträger des Anhängers Zunge.
5

Installieren Sie die Equalizer-Balken in der Anhängerkupplung Kopf und sichern Sie sie mit den Stiften und Clips zur Verfügung gestellt. Aufbocken Vorderseite des Anhängers durch Drehen des Anhängers Wagenhebergriff im Uhrzeigersinn. Zurück das Zugfahrzeug gegen den Anhänger so, dass die Kupplungskugel ist direkt unter der Anhängerkupplung. Das Ende jedes Balkens auf den Konsolen, die Sie in Schritt 4 montiert und sichern Sie sie mit den Clips zur Verfügung gestellt.
6

Lower der Anhänger Zunge, bis sie Kontakt mit dem Kugelkopf macht. Sichern Sie die Zunge an den Ball, indem Sie den Verriegelungsmechanismus nach vorn. Weiter Absenken des Anhängers Zunge, bis die Zunge Buchse ist aus dem Boden. Messen Sie vom Boden auf alle vier Ecken des Zugfahrzeug wieder. Stellen Sie sicher, dass alle vier Messungen gleichermaßen reduziert. Ist dies der Fall sind keine weiteren Anpassungen erforderlich.
7

Heben Sie den Anhänger mit der Zunge Zunge Buchse. Entfernen oder hinzuzufügen Scheibe Abstandhalter hinter der Kupplung wie in Schritt 3. Wiederholen Sie Schritt 6. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis alle vier Fahrzeug Messungen gleichermaßen zu reduzieren.

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