1998 Yamaha Kodiak 400 YFM400F Specs
Die 1998er Kodiak kam ausgestattet mit einem Vier-Takt-schrägen, Einzylinder-Motor mit einem einzigen Design obenliegende Nockenwelle. Es hat einen Hubraum von exakt 386 ccm (23.56 cubic inches), eine Bohrung und Hub von 3,27 von 2,81 Zoll und einer Verdichtung von 8,6:1.
Systeme
mit einem Elektro-und Seilzugstarter ausgerüstet, die 1998 Kodiak 400 kam auch mit einem Nasssumpfschmierung System, ein Mikuni BTM32SH /1 Vergaser und eine nasse Zentrifugalkraft automatische Kupplung. Die Übertragung featured eine konstante Mesh-System mit fünf Gängen und konnte durch den Fahrer linken Fuß betätigt werden. Seine primäre System zur Reduzierung war ein Zahnrad, und seine sekundären war ein Kardanantrieb.
Das Fahrwerk
Die Kodiak 400 auf einem Stahl-gebaut wurde Art Rahmen und hatte eine 2,5-Grad-Nachlauf und 0,59-Zoll-Spur. Die Vorderradaufhängung war ein Doppel-Querlenker-, während eine Schwinge Quad und Fahrer im hinteren geschützt. Sowohl Vorder-und Rückseite kam auch ausgestattet mit einem coil-spring/oil Dämpfer Stoßdämpfer.
Bremsen und Reifen
Trommelbremsen in Front befanden und Rückseite des 1998 Kodiak 400, in der Front durch den Fahrer rechten Hand bedient und betrieben in den Rücken von linken und rechten Fuß. Reifen waren tubeless und waren große AT25X8-12 in der Vorder-und AT25X8-10 in der Rückseite.
Maße
Die 1998er Kodiak gemessen 77,0 cm in der Länge, 45,5 cm in der Breite und 45,0 cm in der Höhe und wog 630,0 £. Die Sitzhöhe betrug 32,9 Zoll, der Radstand betrug 47,8 und der minimale Wenderadius war 137,8. Mit einem relativ großen Bodenfreiheit von 8,5 Zoll wurde die Kodiak entwickelt, um einfach über holprige und unebene Strecken reisen. Der Tankinhalt 3,6 Gallonen war mit einer Reserve von 0,34.
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