Husky fertigt Nutzanhänger und Pannen für alle Arten von Anhängern einschließlich Sattelkupplungen. Eine Sattelkupplung installiert in der Mitte einer Ladefläche. Die Anhängers Gelenkstiftöffnung tritt in der Mitte der Lkw-Zugkupplungsplatte und rastet zu schleppen schwere Anhänger sicher. Die Anhänger schwenkt auf der Anhängevorrichtung in Kurven, während es mit einem Lkw gezogen wird. Sattelkupplungen muss richtig gespannt werden, um sie zu sichern und verhindern, dass sie brechen lose vom Zugfahrzeug. Things You
Trailer Unterlegkeil
brauchen Maßband
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1

Platz einen Anhänger Unterlegkeil vor Hinterrad auf der einen Seite der Sattelkupplung .
2

Stretch ein Maßband vom Boden des Anhängers Rahmen an der Achse. Messen Sie den Abstand vom Boden des Anhängers Rahmen vor. Heben oder senken Sie die Vorderseite des Anhängers an den gleichen Abstand vom Boden auf jeder Messung zu erhalten. Diese Aktion Ebenen der Anhänger.
3

Jack the Anhängerkupplung bis zur gleichen Höhe wie der Empfänger in der Ladefläche. Dieser ist in der Regel ca. 5 cm. Holen Sie sich in den LKW und haben ein Helfer öffnen die Heckklappe und Lkw stehen in der Nähe davon.
4

Sie den LKW, um den Mittelpunkt der Anhängevorrichtung Empfänger auf dem LKW und dem Zentrum der Anhängekupplung Pin ausrichten der Anhänger.
5

Sie den LKW langsam und haben Ihr Helfer heben ein traditionelles Heckklappe, damit es nicht begegnen den Trailer vor. Verriegeln Sie die Heckklappe in der geschlossenen Position. Wenn Sie eine Sattelkupplung Heckklappe haben, überspringen Sie diesen Schritt.
6

Wiggle die Sperre handle, um sicherzustellen, dass der Stift im Inneren des Empfängers ist voll. Drücken Sie die Sicherheitsbügel nach unten, um den Anhänger in der Kupplung zu sperren.
7

Drücken Sie die Anhänger Lampenfassung in den LKW Beleuchtung Kabelbaum. Drehen Sie die Bremsen des Anhängers auf der LKW-Kabine. Entfernen Sie den Unterlegkeil und ziehen den Wagen langsam nach vorne, um sicherzustellen, das fünfte Rad sicher befestigt ist.

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