Probleme mit einem Fleetwood Southwind
Manchmal Probleme in der Fertigung wirken sich nur auf ein paar Fahrzeuge. Dies ist der Fall mit der 2010 Fleetwood Southwind, für die 44 Rückrufaktionen im Juni 2010 für Einheiten, die einen Generator Problem haben in Verkehr gebracht wurden. Diese Wohnmobile wurden mit eigenen Chassis, sowie General Motors Motoren gebaut. Die Remy Generator enthält einen Kurzschluss innerhalb der Spannungsregler. Dieser kurze können ohne Vorwarnung auftreten und möglicherweise zu einem Brand.
Labeling
Im Jahr 2008 führen, wurde ein Rückruf auf 226 2009 Versionen des Fleetwood Southwind platziert. Die hergestellten Wohnmobile versäumt, Bundesamt für Sicherheit-Verordnung Nr. 567 entsprechen. Die Fahrzeuge bieten ein Label, das die Ladung, die Lasten diskutiert, aber die Mengen wurden falsch beschriftet, was potentiell zu einer Überlastung des Gewichts im Bereich der Ladung führen. Eine Überlastung kann zu Problemen bei der Handhabung während auf der Straße, so dass die bei einem Crash eher führen.
Bremsen
2009 ein Rückruf erfolgte für 509 Fahrzeuge hergestellt 2001-2008. Das Problem bei Fahrzeugen, die mit Bosch Zops sowie Zoht pin Rutsche hydraulische Bremsen hergestellt wurden aufgetreten. Die Bremssättel in diesen Arten von Bremsen haben ein Problem der Beschlagnahme, was möglicherweise zu Wärmeentwicklung und Bremse ziehen. Wenn unentdeckt, kann die Bremsflüssigkeit kochen was Soft-Pedal ausgestattet, so dass der Bremsweg länger.
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