Fifth-Rad Anhänger sind entworfen, um mit einem speziell entwickelten Kupplung, die in der Mitte der Lkw-Pritsche direkt über der Mitte der Hinterachse Lkw montiert ist abgeschleppt werden. Im Vergleich zu einer Standard-Anhängerkupplung ermöglicht das fünfte Rad-Konfiguration der Trailer zu engeren Drehungen ausführen und bietet eine erhöhte Wendigkeit beim Sichern. Der kritische Teil beim Aufbau einer Sattelkupplung Haken ist, sicher zu sein, die Kupplung perfekt quadratisch zur LKW Hinterachse oder der Anhänger wird nicht richtig verfolgen, während es abgeschleppt wird. Things You
Anhängevorrichtung mit Montagematerial
Maßband
brauchen Felt Markierstift
Gerade Kante
Metall Bauwinkel
Drill
Bohrer
Steckschlüsselsatz
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1

Messen Sie die Länge von einem der Radkästen vorne aus dem Inneren des LKWs Bett wieder. Teilen Sie die Messung in der Mitte und messen von einem Ende des Rades gut an des Brunnens Mittelpunkt zu bestimmen. Zum Beispiel, wenn die Ende-zu-Ende-Messung der Radkasten ist 28 cm, wäre die Hälfte der Strecke, die gleich 14 Zoll. Messen in 14 Zoll von einem Ende der Radkasten und Markierung mit dem Stift. Wiederholen Sie für das andere Rad gut. Legen Sie die gerade Kante zwischen den beiden Marken, über die gesamte Breite des LKW-Bett, und verbinden Sie die Noten mit dem Stift. Dies ist die Mittellinie der Hinterachse.
2

Messen Sie den Abstand zwischen den Radkästen entlang der Mittellinie der Hinterachse, um die Seite-an-Seite Mittelpunkt des LKW-Bett bestimmen. Teilen Sie die Zahl in der Mitte und messen Sie den Abstand in entweder Radkasten. Als Beispiel, wenn der Abstand zwischen Radkästen beträgt 36 Zoll, würde die Hälfte der Strecke, die gleich 18 Zoll. Sie müssten zu messen, entweder aus Radkasten 18 Zoll, um den Mittelpunkt zu finden. Markieren Sie die Stelle mit einem "X" so wird es leicht zu finden. Dies ist der Mittelpunkt des LKW-Bett.
3

Messen Sie den Abstand zwischen den vorderen und hinteren Befestigungsschraube Löcher auf der Bühne. Tauchte die Zahl in der Mitte und messen Sie den Abstand in jeder Richtung, sowohl vorwärts und rückwärts, von der Hinterachse Mittellinie. Anhand eines Beispiels, wenn die Front, um Abstand zwischen den Bohrungen auf der Anhängekupplung hinten ist 18 Zoll, würde die Hälfte des Abstandes neun Zoll sein und Sie würden auszumessen neun Zoll, vorwärts und rückwärts von der Hinterachse Mittellinie. Markieren Sie die Messung mit dem Stift und mit dem Lineal, um die Markierungen auf jeder Seite der Hinterachse Mittellinie über die Breite des LKW-Bett parallel zur Achsmittellinie verbinden. Das sind die Anhalter Montage Linien. An diesem Punkt sollte es drei Linien gleichmäßig verteilt über die gesamte Breite des LKW-Bett zwischen den Radkästen sein.
4

Richten Sie die Befestigungslöcher auf der Vorder-und Rückseite der Kupplung entlang der Anhängevorrichtung Montage-Linien auf der Vorder-und Rückseite der Achsmittellinie. Zentrum der Königszapfen Loch in der Kupplung der Empfänger auf das "X", das den Mittelpunkt des LKW-Bett markiert. Der Haken sollte nun perfekt mit dem Zentrum der Achse ausgerichtet werden.
5

Platz der kurzen Kante des Erbauers Platz gegen den Rand der Radkästen und der Längsseite des Platzes gegen die Basis der Anhängekupplung nochmals zu überprüfen Sie die Ausrichtung. Markieren Sie die Stellen für die Befestigungsschrauben mit dem Stift durch die Bohrungen in der Anhängerkupplung. Setzen Sie den Haken beiseite.
6

Drill aus den Löchern für die Befestigungsschrauben auf die Markierungen in der Ladefläche. Richten Sie die Bohrungen in der Kupplung mit der Montagebohrungen auf der Ladefläche. Legen Sie die Schlossschrauben, die mit der Kupplung in jede der Bohrungen kam. Crawl unter dem LKW und legen Sie eine Sicherungsscheibe und Mutter über jede Schraube und ziehen Sie an Ort und Stelle mit einem Steckschlüssel.

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