Wie Vespa Motorroller
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Überhitzung und Motor Überschwemmungen Probleme
1
Untersuchen Sie die Kraftstoffleitung vom Tank zum Vergaser und sicherzustellen, dass sie nicht geknickt oder verbogen werden. Trennen Sie den Schlauch über das Banjo Klemme durch Abschrauben es mit einem flachen Schraubendreher. Bringen Sie den Schlauch nach der Prüfung den Gasstrom, mit dem Banjo Klemme. Lassen Sie genug Kraftstoff durch die Leitung zu schieben alle mögliche Luftblasen heraus kommen. Bestätigen Sie, dass die wieder angeschlossene Schlauch sicher ist, indem Sie einen neuen Banjo Schelle am Vergaser.
2
Bestätigen Sie, dass die Zündkerze in den Motor die richtige Größe und Wärme Rating ist. Verwenden Sie einen Steckschlüssel und entsprechende Buchse Größe, um es vorsichtig (vermeiden Strippen der Zylinderkappe Threads). Vergleichen Sie die Zündkerze mit der akzeptablen Stecker Bewertungen in der Bedienungsanleitung für Ihren Vespa. Ersetzen Sie die Zündkerze, wenn sie sichtbar verschmutzt oder ölig ist. Passen Sie Ihre Vergaser für mehr Kraftstoff fließen, wenn die Zündkerze feinen, weißen an der Spitze.
3
an den Motor hören, um zu bestimmen, wenn die Drehzahl zu schnell oder langsam im Leerlauf sind. Passen Sie die Luft /Kraftstoff-Gemisch in den Vergaser Nadel manuell entweder verlangsamen oder holen die Geschwindigkeit der Umdrehungen auf eine normale Leerlaufdrehzahl (sollte der Motor auf seine eigene, ohne zu sterben aus oder laufen im Leerlauf laufen).
4
für Undichtigkeiten im Motor prüfen, indem Sie für Öl Versickerung von Punkten, wo Dichtung Motorteile miteinander verbunden sind. Untersuche die Dichtung an dem Zylinderkopf mit dem Zylinder und dem Zylinder des Motors. Suchen Sie nach Lecks unterhalb des Motors als auch bei denen der Motor Gehäusehälften verbinden. Die Demontage und Wiederaufbau der Motor, wenn signifikante Versickerung erscheint. Suchen Sie nach Leckagen rund um den Vergaser durch die Bestätigung des Vergasers und seiner Box auf richtig verschraubt. Nimm den Vergaser, und stellen Sie sicher, dass es nicht wackeln. Führen Sie den gleichen Test am Vergaser innen. Erstellen Sie die Installation mit neuen Dichtungen, wenn es Bewegung
Hinterrad und Getriebe Probleme
5
die beiden Anschlussstellen prüfen, damit der Motor des Rollers Körper:. Die Schaukel Arm-und Hinterachse. Versuchen Sie, den Motor wackeln Fall durch die Schwinge. Wenn es signifikante Bewegung, entfernen Sie den Motor ab und ersetzen die Motorlager. Alternativ prüfen die Motorlager durch Antreiben der Roller in harte Wendungen bei der Geschwindigkeit. Vergewissern Sie sich Wackeln tritt vom Hinterrad während der Fahrt. Entfernen Sie den Motor ab und ersetzen die defekten Motorlager.
6
bestätigen, dass die Gangschaltung Kabel an das Getriebe sicher zu handhaben, verbunden sind. Ermitteln Sie jedes Slop oder Lockerheit in den Griff Betrieb. Schauen Sie unterhalb des Motors auf Anzeichen von Rissen oder Ausfransen an den belichteten Schaltzüge. Tauschen Sie defekte Kabel durch neue ersetzen. Fett ihnen, vor der Installation in den Gang Kabelgehäusen Anschluss des Motors.
7
zum Schleifen oder klirrenden Geräusche aus dem Motor hören beim Autofahren. Bestätigen Sie die Geräusche nicht auftreten, wenn im Leerlauf, aber nur, wenn die Roller Getriebe sind in Fahrt. Mit der Zustand überprüft, entfernen und öffnen Sie den Motor, um den defekten Teil schlug um, wenn der Motor Zahnräder drehen lokalisieren. Ersetzen Sie das Teil und beschädigte Komponenten.
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