Der Honda Elite war Teil von Honda Roller Lineup von 1985 bis 1990 produziert. Die Elite kam in drei verschiedenen Baugrößen: einem 125 cc, 150 cc und der stärkeren 250-ccm-Motor. Der Honda Elite wurde für seine bequemen Sitzgelegenheiten, Zuverlässigkeit und Wertbeständigkeit bekannt. Motor und Leistung

1985 Honda Elite 250 Scooter Sport ein Einzylinder-Viertakt-Motor. Die Elite Scooter hat einen V-Riemenantrieb mit automatischem Getriebe für Laufruhe sowie einem Vergaser Kraftstoffsystem, die bleifreies Normalbenzin nimmt. Die Höchstgeschwindigkeit des Rollers beträgt 70 Meilen pro Stunde. Das Elite 250 Roller hat auch eine Flüssigkeitskühlung Überhitzung zu vermeiden. Der 250 ccm Motor leistet 14 ft.-lbs. Drehmoment mit 17 PS bei Vollgas gefahren.
Fuel Economy und Größe

Das Elite 250 Roller einen 2,1-Liter-Tank hat. Die Elite bekommt eine durchschnittlich 65 Meilen pro Gallone auch bei Höchstgeschwindigkeit, so dass es eine sehr sparsame Fahrzeug. Das Elite 250 war das erste Honda Roller für High-Speed-Kreuzfahrt mit niedrigen Kraftstoffverbrauch ausgelegt. Der Honda Elite, wenn im Jahr 1985 eingeführt wurde, war der größte Roller, der ohne Änderung eine kleinere Roller für bessere Geschwindigkeit gekauft werden konnten. Der Roller sitzt 4,5 Zentimeter über dem Boden und wiegt knapp über 200 Pfund.
Komfort und Funktionen

Die Elite eine lange, extra Plüsch Sitz hat gebaut, um Platz für zwei Personen. Farboptionen für das Jahr 1985 enthalten candy red Obstgarten und Sommer blond. Die Elite hat einen abschließbaren Staufach an der Vorderseite des Sitzes passend für einen Helm. Die Elite hat auch einige optionale Features, wie einem Windschutz und einem hinteren Gepäckträger für zusätzlichen Stauraum.

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