Die meisten Roller sind ausgestattet mit Scheiben-oder Trommelbremsen. Im Allgemeinen werden die meisten neueren Roller (Stand 2011) mit einer Kombination der beiden Setups Bremse ausgestattet werden. Beide Arten von Bremssystemen sind entworfen, um Ihr Elektromobil sicher und effektiv zu verlangsamen, sondern haben ihre eigenen Vorteile. Seilzug-Trommelbremsen

Drum-Stil Bremsen sind normalerweise mehr auf Rollern gefunden hat vor 1980. Allerdings nutzen einige der Roller heute verfügbar ein Hinterrad mit einer Trommelbremse ausgerüstet. Trommelbremsen betreiben, indem ein Satz von gekrümmten Bremsbacken an der inneren Auskleidung der Bremstrommel in die Nabe in der Mitte des Rades eingebaut. Die Schuhe werden von einer Federvorspannung Hebel, die als Betreiber des Motorrollers zieht in den Bremshebel bewegt bewegt. Obwohl diese Einrichtung ist relativ einfach, bieten Trommelbremsen weniger Bremskraft und sind in der Regel größer als eine moderne Scheibenbremsanlage.
Hydraulische Scheibenbremsen

Nahezu alle modernen Roller sind mit einer hydraulischen Scheibenbremse ausgestattet, bietet eine unglaubliche Menge an Bremskraft in einem leichteren Paket. Scheibenbremsen sind jedoch komplexer als die Trommel-Stil Bremsen von älteren Roller verwendet. Scheibenbremsen sind in der Regel auf das Vorderrad und Gabel montiert, obwohl es nicht ungewöhnlich, dass eine Scheibenbremse montiert, um das Hinterrad zu haben. Diese Systeme bestehen aus fluidbasierten hydraulischen Hauptzylinder, der an den vorderen und hinteren Bremshebel, die Bremsleitungen, der Bremssattel und Bremsscheibe verbunden bestehen. Wenn der Bremshebel gezogen wird, in der Kolben im Hauptbremszylinder Kräfte Bremsflüssigkeit durch den Bremsleitungen und in den Bremssattel untergebracht, Schließen der Zange die Bremsbeläge gegen die Scheibe. Sobald der Hebel losgelassen wird, zieht der hydraulische Druck innerhalb des Systems die Bremsbeläge von der Scheibe weg.
Bremsarmaturen

Der typische Roller ist ausgestattet mit ein Paar von Bremshebel montiert eine auf jeder Seite des Lenkers. Normalerweise wird die Vorderradbremse rechts betätigt, während die hintere Bremse durch den linken Hebel betätigt wird. Im Falle einer Trommelbremse, wird der Hebel auf den Lenker durch eine schwenkbare Stange montiert werden, wobei das Bremsseil erstreckt sich auf die Bremstrommel. Hydraulische Systeme, jedoch legen die Hebel direkt an den Lenker montierten Hauptbremszylinder. Es ist zwar nicht auf den meisten neueren Maschinen üblich, ältere Vespa Roller und größer, können auch moderne Roller übernehmen ein Bremspedal auf der Bodenplatte, die hintere Bremse zu betreiben.

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