Die Ford Motor Diesel 256 wurde im Jahr 1954 erstellt und in erster Linie mit der Autohersteller Mercury Reihe von Fahrzeugen verwendet. Gemeinhin als der Mercury Y-Block-Motor bezeichnet wird, wurde die 256 auch in der Strafverfolgung Fahrzeuge um diese Zeit verwendet nach Motor Werkstatt, Eaton Balancing. Ford habe nicht diesen Motor in seine Fahrzeuge der Marke, entscheiden sie ausschließlich als Mercury Motortyp zu halten. Leistung und Hubraum

Maximum PS für den Ford 256 161 bei 4.400 Umdrehungen pro Minute. Hubraum des Motors beträgt 256 cubic inches mit einem maximalen Drehmoment von 238 ft.-lbs. bei 2200 RPM. Normale Öldruck 40 lbs. wobei das Ventil im Inneren des Motorblocks. Das Verdichtungsverhältnis in dieser Ford-Motor ist mit einem 7,5:1 Bohrung und Hub Messung von 3,62 von 3,10 Zoll.
Motor Tuneup

Zündkerzenspalt für diesen Motor Typ .030 Zoll, nach Automobil-Wiederherstellung Website Second Chance Garage. Die Zündfolge für die Zündkerzen beginnt von vorne nach hinten, bewegt von dem rechten Ufer auf das linke Ufer. Spannung und Polarität Maßnahme 6 Volt mit einem positiven Grund. Zylinderkopf Drehmoment misst zwischen 65 und 70 ft.-lbs. Die Leerlaufdrehzahl des Motors mit einem Standard-Getriebe kommt bei 475 RPM und 440 RPM mit einem Automatikgetriebe, während in Fahrt.
Ventil Specs

Ventil Spezifikationen für das Ford 256 Dieselmotor haben eine Aufnahme Sicherheitsabstand von .019 Zoll heiß und ein Abgas Sicherheitsabstand von .019 Zoll, während heiß. Der Ventilsitz beträgt 45 Grad. Ventilsteuerung für den Motor 15 vor dem oberen Totpunkt der Ansaugöffnung und 19 nach dem oberen Totpunkt für den Auspuff endet. Das Ventil Federdruck Nach 54 lbs. bei 1,82 Zoll.

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