Der Oldsmobile Cutlass Supreme überlebt als Typenschild 1964-1997, obwohl das Auto auf dem es befestigt war in Stil und Substanz mehrmals in diesem Zeitraum verändert. Die 1987 Cutlass Supreme bedeute das Ende der vierten Generation von großen Umgestaltungen. Motor

Cutlass Supreme kam serienmäßig mit einem 3,8-Liter-Reihensechszylinder-Motor, der Lage ist, bis zu 122 PS und 159 Fuß-Pfund Drehmoment.

Platform

Cutlass Supreme nutzten die General Motors G-Plattform von vielen seiner zeitgenössischen Chevrolet, Buick und Pontiac-Modelle geteilt. Der "G-Körper", wie es genannt wurde, wurde von geraden Linien und scharfen Winkeln gekennzeichnet. Diese Grundstruktur wurde während der Produktion der vierten Generation von Cutlass Modelle von 1982 bis 1988 verwendet.
Abmessungen

Cutlass Supreme wurde als ein Luxus-Fahrzeug vermarktet und konnte bis zu fünf Passagiere bequem in seinem 1.290-Liter-Innenraum. Das Äußere gemessen 193 cm lang und 70 cm breit, mit einer Dachhöhe von 52 Zoll. Der Wagen rollte der Fertigungslinie mit einem Gewicht von 3.158 £.
442

Ein High-End-Option für Cutlass Supreme 1987 war ein Motor-Paket mit der wiederbelebten "442"-Bezeichnung. Es brachte V-8-Motor und 307 Olds zeichnete sich mit einem Vier-Gang-Getriebe, einem Vier-Zylinder Vergaser und zwei Auspuffanlagen. Zwar bietet eine verbesserte 180 PS, ist es noch durchgeführt bei einem mittelmäßigen Niveau im Vergleich zu seinen Zeitgenossen mit einer 0 auf 60 mph Zeit von 9,5 Sekunden. Die 1987 Cutlass Supreme 442 wird darauf hingewiesen, das letzte amerikanische Muscle-Car sein im klassischen Sinn des Habens eines Vergaser Big-Block-Motor und Heckantrieb.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/sedans/136573.html