Wie Chevrolet Full-Size-Limousine, kam der 2004 Impala mit einem neuen Kompressor SS Option, aber abgesehen davon gab es nur wenige Änderungen gegenüber dem Vorjahr Modell, nach Edmunds.com. Der Impala zuerst verkauft im Jahr 1958 und bis 1959 war es das meistverkaufte Chevrolet Modell, nach Autos MSN. Die Version 2004 ist ein Nachkomme des 1994 Wiedereinführung der Impala als eine verbesserte Version des Chevrolet Caprice Classic. Das Auto kam in drei Ausstattungsvarianten Pakete: die Limousine, den LS und der SS bei. Motordaten

Der 2004er Chevrolet Impala kam mit einem von zwei Motoren: ein 3,4-Liter-V6 und ein 3,8-Liter-V6, nach Autos MSN. Der 3,4-Liter-Motor angeboten 180 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute und 205 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute, und war in der Limousine. Der 3,8-Liter-V6 produziert 200 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute und 225 ft-lb Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute, und war in der LS-Modell. Die SS-Modell kam auch mit einem aufgeladenen 3,8-Liter-V6, aber dieser Motor erzeugt 240 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute und 280 ft-lb Drehmoment bei 3.600 Umdrehungen pro Minute. Alle Impalas hatten vier-Gang-Automatik-Getriebe.
Brechen und Handhabung

Der 2004er Chevrolet Impala ein Frontantrieb Auto mit vorderen und hinteren Federbeinen vorne war und hinten Schraubenfedern, Zahnstangenlenkung und Vierrad-Scheibenbremsen, nach Cars.com. Die LS-und SS-Trimm-Pakete kamen mit Anti-Blockier-Bremsen und Traktionskontrolle serienmäßig Funktionen, während das Basismodell bot ihnen als Optionen.
Fuel Economy

Der 2004er Chevrolet Impala hatte einen 17-Liter-Tank. Die Limousine trim Modell hatte eine EPA geschätzten Verbrauch von 20 bis 21 mpg für die Stadt und 30 bis 32 für die Autobahn. Die LS Version hatte eine 20 mpg Bewertung für Stadt und 30 mpg für die Autobahn, während die SS-Version bei 18 mpg Stadt und 28 mpg Autobahn bewertet.
Sicherheit

Der 2004 Chevrolet Impala erhielt eine Fünf-Sterne-Fahrer und Beifahrer Auswirkungen Sicherheits-Rating und ein Vier-Sterne-Vorder-und Rückseite Crashtest von der National Highway Traffic Safety Administration, nach MSN Autos. Das Insurance Institute of Highway Safety gab dem Impala es höchste Bewertung "Gut", für die strukturelle Integrität, Kopf-und Nackenschutz, Brustschutz, Zurückhaltung und die Gesamtleistung sowie ein "Akzeptabel" linke und das rechte Bein Schutzart.

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