Die Integra-Modell war eine kleine Limousine und Fließheck von Acura im Jahr 1986, ein Jahr, nachdem sie in Japan ins Leben gerufen wurde. Bis 1989 gab es vier verschiedene Modelle, angefangen von der RS ​​Coupé und der RS ​​Limousine auf der LS LS Coupé und Limousine. Jedes Modell hatte Spezifikationen, die von Modell zu Modell unterschiedlich. Motordaten

Alle vier Arten von Acura Integra in das Modelljahr 1989 freigegeben haben den gleichen Motor. Diese Autos hatten 1,8-Liter, 118 PS in-line-Vierzylinder-Motoren. Alle vier Modelle verfügen über Fünfgang-Schaltgetriebe mit Overdrive-Getriebe, die Standard-und optionale Viergang-Automatikgetriebe mit Overdrive kommen. Alle Modelle sind mit Frontantrieb.
Sicherheit Specs

Alle 1989 Modell Acura Integra Autos haben bestimmte Sicherheitsvorschriften. Sie alle hatten Anti-Blockier-Systeme und standen mit passiver Sicherheitsgurte statt Airbags.
Kraftstoff Specs

1989 Acura Integra war ein relativ kleine Limousine und Fließheck, ist leicht und bekommt relativ gute Benzinverbrauch. Nach fueleconomy.gov, bekommen die 1989 Acura Integra Modelle 22 mpg in der Stadt, 27 mpg auf der Autobahn und 24 mpg kombiniert.
Passenger and Cost Specs

Die verschiedenen Modelle unterscheiden sich je nachdem, wie viele Passagiere sie tragen können und wie viel sie kosten nagelneu. Der Acura Integra zweitürige Coupe RS und LS Coupé bietet Platz für fünf Passagiere. Die viertürige Limousine RS und LS Limousine Platz für fünf Personen, zu. Die RS Coupe war das billigste mit dem UVP Preis bei $ 11,260. Die RS Limousine hatte einen Aufkleber Preis von 12.060 $ und die LS Coupé hatte einen Aufkleber Preis von 13.070 $. Das teuerste Modell von 1989 Acura Integra war der LS Limousine bei 13.900 $.

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