Im Jahr 1979 war der einzige BMW in den Vereinigten Staaten der 320i, ein kleiner Sport-Limousine, die BMW 2002 ersetzt im Jahr 1975 hatte in Deutschland. Der 320i war der erste der 3-Series Autos, die wie Menschen in den Vereinigten Staaten und Europa eine sparsamere Auto wollte, wie die Gaspreise steigen rasch wurden angekommen. Viele weitere 3-Series Autos sind jetzt verfügbar, aber es war der 320i, die neue Wege in den Vereinigten Staaten brach. Styling

Der 320i wurde als E21 innerhalb der Grenzen der BMW Konzern bekannt. Wenn der 320i den US-Hit im Jahr 1977, war es nicht sehr verschieden im Aussehen von dem vorherigen Jahr 2002. Es war etwas größer als im Jahr 2002, die es gab ein noch stabileres Fahrverhalten. Sein Radstand, bei 100,9 cm, betrug 2,5 cm länger als das Vorgängermodell, und das Auto Gesamtlänge 177,5 cm, betrug 1,5 cm länger. Das Modell nur geringfügig verändert im Jahr 1979, und es war praktisch das gleiche Auto, das im Jahr 1977 debütierte hatte. Der 320i durchgeführt auf bis 1983, und bis zu diesem Zeitpunkt mehr BMW Modelle hatten in den Vereinigten Staaten gegründet. Durch 1979 war die einzige 320i in den USA die zweitürige Hardtop.
Powertrain

Während die äußeren Veränderungen im 320i waren relativ subtil, es war unter die Haube, wo wichtige Entwicklung stattgefunden hatte. MacPherson-Federbeine vorne, und vorne und hinten Scheibenbremsen geändert wurden aber immer noch das gleiche Design.

Das Auto hatte einen 2,0-Liter Bosch Einspritzmotor mit 110 Pferdestärken. Es erfüllt Abgasnormen ohne Katalysator. Ein Vier-Gang-Schaltgetriebe war Standard, und ein Drei-Gang-Automatik war eine Option. Der Motor war ein Vierzylinder-Reihenmotor mit acht Ventilen.
Optionen

Beginning in 1979 Modell des Jahres, waren zwei 320i BMW-Motoren zur Verfügung. Von 1977 bis 1979 war der 1.4 Motor alles, was verfügbar war. Beginnend im Jahr 1979 und dauerte bis 1982, war ein 1,8-Engine zur Verfügung. Leider im Jahr 1979 Abgasnormen und auferstanden ist, und die Leistung des Motor wurde von 110 bis 100 reduziert. Ein manuelles Viergang-machten etwas für die Reduzierung der Macht.

In Europa, ein Reihen-Sechszylinder zur Verfügung stand, war aber nicht in den USA bis 1980. Ein weiterer Unterschied enthalten eine größere Stoßfänger in US-Modelle.

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