Ford 8.8 Spezifikationen
Der Ford Ranger verfügt über eine 28 Spline während es im Explorer auf 31-Spline Achswellen erhöht. Vorteile sind eine Erhöhung der Spline-und die damit einhergehende Erhöhung der Festigkeit der Welle durch twa 34 Prozent. Das Ritzel Durchmesser misst 1.626 Zoll, während das Hohlrad Durchmesser beträgt 8,8 Zoll. Die 8,8 Zoll kann ein 28-Spline-oder eine 31-Spline Achswelle sein und richtet sich nach dem jeweiligen Modell. Die Festigkeit wird auch durch die beefier Achsrohr Durchmesser von 3,25 Zoll verstärkt. Laufende 2,75 Zoll von der Bremse Gehäuse ist der 8.8 Rohre Hals abwärts.
Die Axle
Die Achse verwendet C-Clips, die Wellen in Position zu halten. Die C-Clip gleitet über das Ende der Achswelle auf, die in die seitlichen Zahnräder des Differential eingesetzt. Wenn ein Ereignis aus einer Clip Brechen und dem Herausfallen aus der Nut in der Achse wird die Achse fallen aus dem Achsrohr. C-Clip Tropfenabscheider sind zum Halten der Achse in dem Achsrohr eingesetzt.
Die Achse kommt vom Hersteller mit 3.55, 3.73 oder 4.10 Gänge, von denen alle von ihnen sind ein gemeinsames Verhältnis für die Autos, die sie benötigen. Es sind mit Trac-Lok Sperrdifferenzial, die üblicherweise auf dem Markt sind bekannt als angebracht "Schließfächer."
Modell
Modelle von 1990 bis 1994 haben 10-Zoll-Schlagzeug mit dem Abstand zwischen Rad Montageflächen ist 59,5 cm breit mit einem Rad Lochkreis von 5 X 4,5 Zoll. Gelegen an der Stirnseite des Gehäuses anstatt auf dem Cover ist das Differential Getriebe Öleinfüllschraube. Modelle nach dem Jahr 1995 gebauten Modelle haben 25-Zoll-unbelüftete Scheibenbremsen. Durchmesser der Achse misst 32 Zoll und hat einen 25-Zoll-Achse Rohrdurchmesser. Die komplette Achse Set inklusive Bremsen wiegt 175 £. Bei Verwendung 33/15.50/15 Reifen die Bodenfreiheit unter dem Differential ist 10 Zoll und die Bodenfreiheit unter den Achsrohre ist 14 Zoll.
.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/sedans/137055.html