2000 Impala erinnert
8. April 2009, erinnerte sich General Motors mehrere Fahrzeuge, darunter 2000 Impala, für Motorkühlung Probleme. A gemeldet 1.497.516 Einheiten wurden von diesem Problem betroffen. General Motors musste seine Einheiten zurückrufen, weil Motoröl hatte eine Tendenz, sich niederzulassen auf der Fahrzeuge Abgaskrümmer bei Vollbremsungen. Wenn der Verteiler ist heiß genug, wenn sich das Öl setzen, die Kunststoff-Zündkerze kleinen Flammen, die den ganzen Motor beschädigt gezündet, posiert ein hohes Risiko für das Auto und den Fahrer.
Fuel System
Am 24. Februar 2004 wurde ein Rückruf auf mehrere Chevrolet Impala ausgegebenen Anteile. Da einige Impala Autos hatten eine viel höhere als üblich von Kraftstoff ausläuft, wurde ein Rückruf ausgestellt. Einige der Leckagekraftstoff konnte das Saugrohr durch den integrierten Vakuumleitung geben, wodurch der Brennstoff aus der Brennstoff austritt Druckregler zu zünden. In extremen Fällen, die nach hinten losgehen das Saugrohr gebrochen und verschoben das Auto Kraftstoffleitungen, was den ganzen Motor in Brand geraten. Um das Problem zu lösen, installiert Händlern neue Kraftstoff-Druckregler mit verbesserten Membranen. Schätzungsweise 910.873 Einheiten wurden zurückgerufen.
Steuerungsdefekte
Lenkung Probleme in einigen Chevrolet Impala Einheiten wurden gemeldet. Schätzungsweise 3.900 Impala Einheiten für fehlerhafte Schweißnähte, die das Innenrohr mit dem Außenrohr verbunden abgerufen. Da die Schweißnaht auf manchen Geräten nicht, könnten mögliche Verkehrsunfälle aufgrund eines Verlusts der Lenkung auftreten. Um das Problem zu beheben, wurden Lenkungswellen von GM neu installiert. Der Rückruf erfolgte am 17. Oktober 2008.
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