Der Toyota Corona ist eine kompakte Limousine von 1957 bis zu ihrer Einstellung im Jahr 2002 hergestellt. Das Modell 1989 ist ein Teil der neunten Generation des Toyota Corona, die von 1987 bis 1992 produziert wurde und wurde offiziell als der T170-Serie bekannt. Drei grundlegende Ausstattungsvarianten wurden hergestellt: die GX und EX, die im Hinblick auf die Optionen und Funktionen unterschieden, und die Entry-Level-DX, die mit einem etwas weniger leistungsstarken Motor ausgestattet wurde. Abmessungen

Alle Ordnungen der vier Türen, fünf-Passagier Toyota Corona außen im Jahr 1989 waren 176,4 cm in der Länge, 66,54 cm in der Breite, 53,94 cm in der Höhe, 16,73 Meter in Wenderadius, 6,299 Zoll in Bodenfreiheit und 99,41 Zentimeter in Radstand Herstellung eines vorderen und hinteren Lauffläche 57.87 und 56.69 Zoll. Der Innenraum gemessen 75,2 cm in der Länge, 55,91 cm in der Breite und 45,28 Zentimeter in der Höhe. Es hatte insgesamt Leergewicht von 2.425 lbs. die davon ausgeht, einen halbvollen Tank von 15,85 Gallonen Kapazität.
GX und EX Motor und Fahrleistung

1989 GX und EX Ordnungen mit einem ausgestattet waren vier- Zylinder Einspritzmotor mit vier Ventilen pro Zylinder DOHC-Konfiguration. Eine Bohrung und Hub von 3.248 und 3.386 Zoll und einem Verdichtungsverhältnis von 9,3:1 gab einen Hubraum von 1.838 Kubikzentimetern. Sie hatten eine maximale Leistung von 115 PS bei 5.600 Umdrehungen pro Minute, einem maximalen Drehmoment von 115,7 ft-lbs. bei 4.400 Umdrehungen pro Minute und einer Leistungsdichte von 9,57.
DX Motor und Fahrleistung

1989 DX trim hat den gleichen Motor wie der GX-Konfiguration und EX, hatte aber eine Bohrung und Hub von 3.098 und 3.031 Zoll und einem Verdichtungsverhältnis von 9,6:1. Dies gab einem Hubraum von 1.498 Kubikzentimetern eine Höchstleistung von 94 PS bei 6.000 Umdrehungen pro Minute, einem maximalen Drehmoment von 94,75 ft-lbs. bei 3.200 Umdrehungen pro Minute und einer Leistungsdichte von 10,43.

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