Eingeführt im Jahr 1995 , ist der Honda CR- V ein kompaktes Crossover- SUV sowohl in Front-Rad -und Allradantrieb erhältlich. Im Rahmen der ersten Generation der CR- V-Modelle , kam der 2001 CR- V mit Anti -Blockier-System und war entweder mit einem Schalt-oder Automatikgetriebe erhältlich . Trotz immer ein meistverkauften SUV in den USA, die 2001 CR- V erfahrenen mehrere Probleme mit dem Motor . Ausfall des Ventils

MSN Auto zeigt an, dass das Auslassventil und Ventilsitz Ausfall war ein erhebliches Problem mit dem Jahr 2001 CR -V. Fehlerhafte Motor Ventile können in erhöhter Ölverbrauch , Ventiltrieb Rausch-und Kompressions Leckage führen. Ab Januar 2011 werden die Kosten beschädigt Auslassventile und Ventilsitze reparieren bei $ 909 Teile und Arbeit geschätzt.
Zylinderkopf

Anwender auf Auto Beef berichtet Probleme mit dem Jahr 2001 Zylinderkopf CR-V , die das Fahrzeug Zündkerzen und Ventile enthält . Nach CarComplaints.com , die Kosten für den Zylinderkopf für einen 2001 ersetzen soll etwa $ 4.600 für Teile und Arbeit, ab Januar 2011 .
EVAP Problem

MSN Auto zeigt an, dass ein erhebliches Problem mit dem Jahr 2001 CR- V seine Verdunstungskühlung ( EVAP ) Behälterablassventil Magnetventile , die Benzindämpfe abhält, in die äußere Umgebung ist . Ab Januar 2011 sind die Kosten um das System zu reparieren EVAP ungefähr $ 82 Teile und Arbeit.

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