Identifizieren frühen Übertragungen, wie die auf dem 1964 Ford F100, hängt vom Motor und Getriebe-Optionen. Nach dem Alten Fahrt Website, waren 1964 Ford F-Series Motor-Optionen die 292-cubic inch V8 und 223-Kubikzentimeter-Reihensechszylinder. Aber Ford war in einem Jahr des Übergangs 1964, so Borg Warner Schaltgetriebe, das Ford Toploader und der C4 automatische waren alle Teil der Formation. Getrieben von dieser Ära kam mit einem Tag mit der notwendigen Identifizierung Informationen angebracht, aber auf der Suche nach Details unter der Haube ist der beste Weg, um einen '64 Ford F100 Übertragung identifizieren. Anleitung
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Bestimmen Sie, ob die Übertragung in Ihrem '64 Ford F100 ist automatisch oder manuell. Wenn die Übertragung erfolgt automatisch, es ist entweder ein Ford C4 oder Cruise-O-Matic (FMX)-Übertragung.
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Zählen Sie die Anzahl der Schrauben am Getriebe Pfanne. Der C4 hat eine 10-by-9-Zoll-Pfanne mit 11 Schrauben und eine Beule in der Beifahrer-Ecke. Die Cruise-O-Matic (FMX) hat 13 pan-Schrauben und einen Füllstoff-Rohr geht in die Pfanne.
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Identifizieren Sie die spezifische Art von Borg-Warner-Schaltgetriebe. Die Borg-Warner T-10 Viergang-haben eine neun-Bolzen Seitendeckel und Schaltgestänge auf der Seite des Getriebes ist. Die Borg-Warner T-18 Hochleistungs-Vier-Gang hat auch neun Schrauben auf der Seite-Abdeckung. Es wird auch die Zauberzeit Anzahl T-18 oder 13-01 direkt am Gehäuse eingeprägt.
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Identifizieren Sie die spezifische Art von Ford Toploader Getriebe. Die Toploader unterscheidet sich von Borg-Warner-Übertragungen durch eine obere Abdeckung anstelle einer Abdeckung. Der Ford Toploader kam in drei und Vier-Gang-Modelle. Schaltgestänge und den Zugang zu der inneren Getriebe wird von oben gemacht.

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