Conceptcarz.com berichtet, dass Ford mehr als 1 Million seiner 1954 F-100 Pickup, ein Zwei-Rad-Antrieb LKW, Sitzgelegenheiten für zwei Personen in einem Standard-Sitzbank angeboten hergestellt. Während relativ utilitaristischen in seiner Zeit, modern Sammler suchen oft den LKW als Umbauprojekt, um es in seiner ursprünglichen Spezifikationen zurückzukehren oder um es in einem heißen Stab drehen, nach "Classic Trucks"-Magazin. Abmessungen

1954 F-100 saß auf einem 115-Zoll-Radstand, mit 15-Zoll-Reifen. Es trug eine Gesamtlänge von 198 cm und einer Breite von 73,5 Zoll, Staaten Conceptcarz. Der Stahl Unibody-Konstruktion kombiniert er Karosserie und Fahrwerk in einer einzigen Einheit mit seinem Grundkörper Typ mit einem Standard-Fahrerhaus und einer Schritt-Seite geöffnet, in dem die Seiten der Cargo-Box in den Radkästen sitzen. Die Trittbretter weiterhin unter den Lkw-Türen zu den hinteren Kotflügeln, die Schaffung eines Schritt für einen leichteren Zugang in den Laderaum.
Motor

von einem 239-Kubik Powered -Zoll-V-8-Motor, entwickelt von 1954 Ford F-100 130 PS. Jedes der acht Zylinder gemessen 3,5 Zoll im Durchmesser und hatte einen Schlaganfall - die Länge der Bewegung der Kolben des Motors - von 3,1 Zoll bei einer Kompressionsrate von 7-2. (Der Motor Verdichtungsverhältnis vergleicht das Volumen der Luft-Kraftstoff-Gemisch, das bei der Kompression auftritt, abhängig von der Position des Kolbens.) A-Schaltgetriebe kam auf der F-100-Standard, obwohl Optionen für ein Schaltgetriebe mit Overdrive existierte und ein Automatikgetriebe.
Flüssigkeiten

Die F-100 bot eine 17-Liter-Tank, und seine V-8-Motor erforderlich fünf Liter Öl. Die grundlegende Kühlsystem benötigt 20 Liter Kühlmittel, mit der optionalen Heizung, erhöht das Kühlmittel Anforderung bis 21 Liter. Das Schaltgetriebe benötigt drei Liter Flüssigkeit ohne Overdrive und 4 Pints ​​mit dem Overdrive installiert, nach Second Chance Garage, die auch angibt, dass die F-100 Automatikgetriebe 9,75 Liter Flüssigkeit benötigt.
Teile

Der Ford F-100 wurde eine einzige Baureihe 1953-1956 betrachtet, weist darauf hin, Conceptcarz.com. Distributoren oft verklumpen Modelle in diesen Jahren gemacht, wegen der Austauschbarkeit des LKW 'Teile, ob original oder Gegenstände verwendet, um einen Hot-Rod zu machen aus einem alten Lastwagen.

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