Die Ford Motor Co. 's F-Serie von Full-Size-Pickups ist das Unternehmen das am längsten laufende Marke - über 60 Jahre alt. Die F-150 Modelle von 1984 bis 1986 als die siebte Generation, sind nahezu identisch, mit einer sportlicheren Frontend als alle bisherigen Modelle. Im Jahr 1985 war Kraftstoffeinspritzung fast die einzige hinzugefügt Verbesserung gegenüber dem Vorjahr. Unter der Haube

Der Motor in 1985 Ford F-150 ist entweder ein 255-lb. Reihensechszylinder-Lage von 122 PS, ein 5,0-Windsor oder 7,5-Liter-V8 in der Lage bis zu 245 PS (auf der letzteren) oder einem 6,9-Liter-Diesel-V8 mit 170 PS.

Es ist auch die erste F-150 mit einem überwachten Einspritzanlage, und es war in manuell oder automatisch. Die Transportleistung ist fast 5 Tonnen.
Look and Comfort

Alle 1985 F-150s in der zweitürigen Sorte, aber die Super-Cab war ein beliebte Wahl in dieser Zeit, auch ohne spezielle Türen für den Rücksitz. Die Gesellschaft hat die Kabine 1984 Umbau auf den nicht verlängerten Kabine Modelle mit 10 Prozent mehr Beinfreiheit. Die Karosserieteile sind aus verzinktem Stahl gefertigt. Die meisten Sitze sind Stretch-über auf diesem Modell, aber Schalensitze machte eine Entstehung mit den erweiterten Super-Cabs. Die zur Verfügung stehenden Komfort und Convenience-Produkte auf dem F-150 reicht von automatischen Fenstern und Schlössern zu Leder-Schalensitze auf Standard AM-FM Radio und Klimaanlage, je nach Ausführung.
Abholung Ihre XL

Die Baseline F-150 ist ein alltäglicher Anblick auf amerikanischen Highways. Der LKW ist das meistverkaufte in der Flotte des Unternehmens. Aber seine XL, XLT und XLT Lariat Versionen waren ebenfalls weit verbreitet Pakete für neuen Ford Lastwagenkäufer. Das XL bietet in der Regel eine spezielle Trimm-Paket und möglicherweise einige Chrom-Akzenten, die XLS hinzugefügt noch sportlicher Effekte, wie ein verdunkelten Grill, spezielle Stoßfänger, Scheinwerfer und Windschutzscheibe schneiden, sowie eine markante Striping und Innendekor, der XLT Lariat gingen alle aus Plüsch mit Teppichböden, einem speziellen Dachhimmel, Chrom-Kühlergrill und elektrische Fensterheber und Schlösser, und schließlich, bis der Name wurde für das Unternehmen die neuen SUV im Jahr 1991 aufgenommen, bot die F-150 Explorer noch luxuriöser (von 80er-Standards ) Deko und ein noch markanter Bodykit und Striping. Die meisten dieser 1985 Sondermodelle sah auch die Einführung von Teppichboden statt Verkleidung auf Teilen der Türverkleidungen, sowie die Etagen.

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