Die 1994 Toyota Pickup war in 10 verschiedenen Ordnungen zur Verfügung, angefangen in ursprünglichen Verkaufspreis von $ 10.118 bis $ 19.548. Es gab mehrere Optionen in Bezug auf Motor, Getriebe und Antriebsstrang. Ab November 2010, die Kelley Blue Book Werte für 1994 Toyota Pickup Bereich von $ 2.075 bis $ 3.175. Motoren

Die 1994 Toyota Pickup war mit zwei verschiedenen Motoren. Der Basismotor war ein 2,4-Liter-I-4, die 117 Pferdestärken und bekam 140 ft.-lbs. Drehmoment. Ein 3,0-Liter-V-6-Motor zur Verfügung stand mit den DX und Xtracab trimmt. Die V-6-Motor hat 150 PS bei 5.000 Umdrehungen pro Minute und 185 ft.-lbs. Drehmoment bei 3.750 Umdrehungen pro Minute.
Transmission

Alle Ordnungen von 1994 Toyota Pickup kam mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe Overdrive-Getriebe Standard. Ein Drei-Gang-Automatikgetriebe zur Verfügung stand auf dem regulären-Kabine, zwei-Rad-Antrieb und dem DX-regelmäßige Kabine, zwei-Rad-Antrieb trimmt. Ein Vier-Gang-Automatikgetriebe zur Verfügung mit allen anderen Ordnungen des 1994 Toyota Pickup.
Außenabmessungen und Gewichte

Leergewicht für Automatikgetriebe Modelle reichten von £ 2750 für die DX-regelmäßige Kabine, zwei-Rad-Antrieb Modell 3880 £ für die SR5 V6 Xtracab Vier-Rad-Antrieb Version. Leergewicht für Schaltgetriebe-Modelle von 2690 £ für die regelmäßige-Kabine, zwei-Rad-Antrieb trimmen, um £ 3815 für die SR5 V6 Xtracab Allradantrieb reichten. Radstand für normale Kabine Modelle betrug 103 Zentimeter und Zoll für 121,90 Xtracab Modelle. Regular-Fahrerhaus Modelle hatten eine Länge von 174,40 Zoll, während der Xtracab Modelle 'Länge betrug 193.10. Breite aller Modelle war 66.50 Zoll, während Höhe variiert, mit dem DX Xtracab Allradantrieb und dem SR5 V6 Xtracab Allradantrieb ist der höchste bei 69,10 Zoll.
Interior

Standard-Bestuhlung reichte war zwei für die folgenden Modelle: DX Xtracab Zwei-Rad-Antrieb, DX V6 Xtracab Zwei-Rad-Antrieb, DX Xtracab Allradantrieb und DX V6 Xtracab Allradantrieb. Seating war für diese drei Ordnungen: Regular-Kabine zwei Allradantrieb, DX-cab regulären Zwei-Rad-Antrieb und DX-cab regelmäßigen Allradantrieb. Seating war fünf für die SR5 V6 Xtracab Zwei-Rad-Antrieb und die SR5 V6 Xtracab Allradantrieb. Vorne Kopffreiheit für alle Modelle war 38.60 Zoll. Vorne Beinfreiheit war 43.70 Zoll für Xtracab trimmt und 41,5 Zoll für normale Kabine trimmt.
Kraftstoffverbrauch

Vier-Rad-Antrieb Modelle haben zwischen 13 und 19 Meilen pro Gallone in der Stadt und zwischen 17 und 22 mpg auf der Autobahn, je nach Motor und Getriebe. Zwei-Rad-Antrieb Modelle haben zwischen 16 und 22 mpg in der Stadt und zwischen 21 und 27 mpg auf der Autobahn.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/trucks/142894.html