Zu der Zeit, ein junger Mensch erreicht die Teenagerzeit, beginnt er fragen, wie man einen Führerschein zu erhalten. Während der Abschluss einer Fahrer-Lehrgang ist nicht für die Erlangung eines Lernführerschein in allen Staaten erforderlich ist, ist es dennoch empfehlenswert fast überall. Noch als Teenager Todesfälle von Fahrzeug-Unfälle unvermindert fortsetzen, ist der Glaube an den Wert dieser Klassen beginnen zu schwinden, und viele Staaten aktualisieren ihre Lehrmethoden und die Umsetzung verschiedener Einschränkungen bei Jugendlichen in den ersten Jahren auf der Straße. History

Seit vielen Jahren wurden Fahrer-Ausbildung Klassen an Gymnasien entweder als Teil des regulären Lehrplans oder als After-School-Programm angeboten. Bis in die späten 1970er Jahre erhielt diese Kurse Bundesmittel. Heute, aufgrund finanzieller Bedenken, Terminplanung Beschränkungen, und die Tatsache, dass einige Staaten nicht vorschreiben Fahrausbildung;. Programme werden in der Regel in den Schulen als außerschulische Aktivität, für die Studenten eine Gebühr erhoben werden angeboten

Typen

Heute, Fahrer-Training-Programme sind in neue und innovative Spielstätten einschließlich des Internet, DVDs und andere Home-Lehr-Formate bewegen. Einige Staaten, wie Kalifornien, jetzt empfehlen und geben rechtliche Anerkennung auf verschiedene Online-Kurse, die nach Abschluss, erlauben eine junge Person zu einem Lernfahrausweis zu erhalten. Columbia Highschool of East Greenbush, New York, gibt High-School-Kredite an Studenten, die ein Fahren natürlich die Zeit auf einem Fahrsimulator umfasst nehmen.
Missverständnisse

Trotz der vielen Trainingsmöglichkeiten zur Verfügung, zeigen die Statistiken, dass es noch viel zu viele Teenager Toten und Verletzten auf der Straße. Laut einer Centers for Disease Control and Prevention (CDC) Bericht, 4.544 junge Menschen zwischen 16 und 19 Jahren ihr Leben verloren in Kfz-Unfälle im Jahr 2005. Ein weiterer 400.000 erlitten schwere Verletzungen. Bei so vielen tödlichen Unfälle immer noch auftritt auf einer jährlichen Basis, Behörden kommen, dass der Fahrausbildung allein glauben, ist nicht effektiv genug.
Prävention /Lösung

Die CDC empfiehlt die Durchführung von Abschluss-Treiber-licensing-Systeme, die entworfen, um vollen Lizenzierung verzögern, während man die neuen Treiber zu ihrem ursprünglichen Fahrerlebnis unter low-risk Bedingungen zu bekommen sind. Einige Staaten wie Connecticut, haben bereits neue Gesetze, absolvierte Genehmigungsverfahren für Jugendliche im Alter von 18 und jünger beschäftigen angenommen. Nach Angaben der CDC, diese Beschränkungen entfallen bereits Kürzungen von bis zu 40 Prozent der tödlichen Verletzungen und Abstürzen.
Überlegungen

Es gibt viele Profis Fahrausbildung für Jugendliche . Diese Kurse präsentieren wertvolle Informationen über Verkehrsregeln, Bremswege und wie Unfälle zu vermeiden. Dennoch scheint es, dass Erfahrung der beste Lehrer ist, und durch die Annahme neuer Genehmigungsverfahren, Beamten helfen jungen Menschen wertvolle Erfahrungen sammeln, während noch in einer relativ sicheren Umgebung. Eltern mit Wohnsitz in Staaten, die noch nicht umgesetzt haben, absolvierte Fahrer-licensing-Systeme wird empfohlen, die gleichen Richtlinien in den ersten Monaten ihrer Fahrpraxis jugendlich folgen.

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