Alle modernen Autos haben redundanten Bremssystemen und insgesamt Bremsversagen so selten geworden, dass die Feststellbremse selten wird für alles verwendet, sondern hält das Auto an Ort und Stelle, während geparkt. Getreu seinem Ursprung als Notbremse, löst Ihre Feststellbremse die Bremsen an den Hinterrädern unabhängig von der Hydraulik und kann verwendet werden, um zu stoppen, Ihr Auto in einem Notfall werden. Die Feststellbremse hält das Auto an Ort und Stelle, während geparkt
Getriebe Ausfälle ohne Vorwarnung passieren kann.

Ein Auto kann gefährlich sein, auch wenn geparkt. Sobald Walzen, kann eine unbeaufsichtigte Fahrzeug ernste Gefahr für Menschen und Sachwerte darstellen, einschließlich für Menschen, die einen freien Auto, das sich bewegt zu stoppen versuchen. Aus diesem Grund sollte ein Fahrer nutzen die Übertragung und die Feststellbremse, um ein Auto zu sichern, während es geparkt. Viele Fahrer fühlen, dass das Verlassen ihrer Automatikgetriebe im Park oder deren Schaltgetriebe im ersten Gang ist ausreichend, aber die Übertragung Ausfälle können ohne Vorwarnung passieren. Aus diesem Grund haben alle Fahrzeuge eine Feststellbremse und es verwendet werden soll.
Die Feststellbremse ist auch ein Backup-Bremsanlage

PKW Fahrzeuge verwenden hydraulische Systeme zu übertragen Druck vom Bremspedal auf die vier Räder. Das hydraulische System besteht eigentlich aus zwei unabhängigen Systemen, die die vorderen Bremsen isolieren - was in etwa 80 Prozent der Haltekräfte Griff - von den hinteren Bremsen. Sie können Hydraulikdruck an beiden Enden zu verlieren und noch Brake Control am Pedal. Die Feststellbremse ist ein drittes System, das die hinteren Bremsen arbeitet auf dem Auto entweder elektronisch oder per Stahlseil.
Die Feststellbremse und Schaltgetriebe

Feststellbremse ist seit langem ein Freund der Schaltgetriebe. Diese Geräte verhindern das Auto rollt, während die Kupplung eingerückt ist. Seit Schaltgetriebe Treiber nur einen Fuß sowohl für die Bremse und den Gas-Pedale haben, gibt es immer einen kurzen Moment, wenn das Auto gestoppt ist kostenlos zu rollen, während das erste immer bewegend. Einige moderne Schaltgetriebe Autos lösen das Problem automatisch durch Anlegen der Feststellbremse, wenn das Fahrzeug nicht bewegt. Allerdings sind die meisten Fahrer, die Hilfe brauchen ab einem Hügel noch die Feststellbremse und loslassen, sobald die Kupplung greift und das Auto bewegt.
Die Bedeutung der Feststellbremse Wartung
Consult Ein Profi für Bremsenwartung

Mit Ihrem Feststellbremse ist eigentlich der beste Weg, um sie in Ordnung zu halten. Häufige Verwendung hilft, alle beweglichen Teile frei von Bremsstaub und Straßenschmutz Anhaftungen. Häufige Nutzung löst auch eine Auto-Einstellung, die garantieren, dass jedes Pull des Hebels hilft ausreichende Haltekraft haben. Einige Fahrzeuge sind gemacht, um die primäre Bremsen an den Rädern verwenden, während andere einen zweiten, kleineren Satz von Bremsen, die nur für die Feststellbremse wirken verwenden. Ihr Händler oder Mechaniker in der Lage sein zu sagen, die Bedingung für die Parkbremse.
Die Feststellbremse im Notfall

Wenn Ihre Bremsen immer vollständig oder gar nicht teilweise am Bremspedal, werden Sie sich für das Erreichen der Feststellbremse. Wenn dies geschieht, werden Sie feststellen, dass sie wenig Haltekraft und wenig Fähigkeit, das Auto zu stoppen. In dieser Situation versuchen, nicht zu ziehen, so hart auf den Bremshebel, die Sie sperren die Hinterräder oder Kontrolle über das Fahrzeug weiter beeinträchtigt wird. Um zu verhindern, Radblockierzustand, halten Sie den Auslöser am Bremshebel betätigt, und Sie werden in der Lage sein, um den Hebel frei bewegen zu modulieren die Bremswirkung Menge.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/driving-safety/drivers-education/145493.html