Fahren eines Autos mit einem manuellen Schaltgetriebe erfordert einen ganz anderen Ansatz als den Betrieb eines Fahrzeugs mit dem Automatikgetriebe die meisten US-Fahrer vertraut sind. Wie der Name sagt, das Getriebe in einem manuellen Getriebe muss von Hand mit Hilfe einer Kupplung verschoben werden kann, in der Regel durch Niederdrücken eines Fußpedal. In vielen Fällen ist eine Kupplung wird oft für die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs dauern, aber falsche Fahrtechniken verschleißen eine Kupplung in kurzer Zeit. Anleitung
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Praxis verlagert. Übermäßig aggressive Verschiebung erzeugt übermäßige Reibung auf alle Bestandteile des Kupplungsmechanismus. Üben Sie sich darin die Kupplung rauslassen schrittweise erhöht gleichzeitig den Druck auf das Gaspedal, um die Motordrehzahl an die Fahrzeug-Fahrgeschwindigkeit entsprechen während des Schaltens. Im Idealfall, wenn das Getriebe richtig verschoben wird, werden Sie nicht bemerken, wahrnehmbare Veränderungen in den Fahrzeugpapieren Vorwärtsbewegung.
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Halten Sie den Fuß vom Kupplungspedal genommen, wenn sie nicht verschieben. Nur das Gewicht der Fuß ruht auf dem Pedal wird genug Kraft auf die Kupplung Mechanismus setzen, um die Kupplung teilweise beschäftigt zu halten, wodurch die Reibung und drastisch verkürzt Lebensdauer der Kupplung.
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Engage die Bremse, wenn blieb auf einem Hügel. Halten Sie das Fahrzeug in Position durch teilweises Schließen der Kupplung drastisch erhöht Spannung und Reibung auf Kupplung und verschleißt die Kupplung sehr schnell, oft innerhalb von ein paar tausend Meilen.
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Spiel den Gang auf die Straße Geschwindigkeit . Nachdem die Übertragung in einem zu hohen Gang unterwegs bei einer zu niedrigen Fahrgeschwindigkeit legt übermäßige Belastung des Antriebsstranges, zum Beispiel mit der Übertragung im vierten Gang, während die Fahrgeschwindigkeit kleiner als 20 MPH. Dadurch wird der Motor und Getriebe zu "schleppen" oder Ruck, da die Motordrehzahl nicht hoch genug sind, um genügend Strom, um das Fahrzeug tragen zu versorgen. Dieser übt Gewalt an Motor und Getriebe, die wiederum Orte übermäßige Belastung der Kupplung
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Getriebe in Leerlauf schalten bei Stillstand mit laufendem Motor für längere Zeit;. Halten Sie das Kupplungspedal nach unten kontinuierlich über einen längeren Zeitraum führt zu unnötigem Verschleiß.
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Grenze GVW (zulässiges Gesamtgewicht) an die Fahrzeug-Empfehlung. Das Überschreiten der empfohlenen Gewicht erfordert die Kupplung, um mehr Arbeit zu tun, als es für entworfen wurde.

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