Most Dangerous Cars
GM Chevy Trailblazer hat schlechte Zahlen in Crash-Tests unterzogen, ergeht etwas besser vor Auswirkungsszenarien sondern setzen Passagiere in Gefahr von schweren Verletzungen, wenn das Fahrzeug von der Seite oder von hinten getroffen wird. Als Mittelklasse-SUV ist der Trailblazer auch ein Roll-over-Risiko während der schnellen Kurven oder auf rutschiger Fahrbahn. Viele andere Autos und SUVs in der Trailblazer das $ 30.000 Preisklasse gehören mehr Sicherheits-Features und eine bessere Leistung in Crash-Tests.
Jeep Wrangler
Der Jeep Wrangler ist ein weiteres SUV, Posen eine erhöhte Wahrscheinlichkeit der Roll-Over aufgrund seiner hohen Schwerpunkt und kurzem Radstand. Die Prävalenz von Aftermarket-Lift-Kits bedeutet, dass viele Wranglers auf der Straße noch instabiler, als wenn sie das Werk verlassen sind. Wranglers auch abnehmbaren Türen, die nicht so tragfähig wie die ständigen Türen auf anderen Offroad-SUV-Modelle. Wranglers vor 1997 erzeugt werden, enthalten nur eine kurze Überrollkäfig, so dass Fondpassagiere ungeschützt im Falle eines Roll-over.
Smart Fortwo
Der Smart microcar Fortwo ist ein zunehmend beliebtes Modell, vor allem mit jungen, urbanen Fahrer. Allerdings stellt die gleiche geringe Größe, die es bequem zu parken und kostengünstig Kraftstoff macht eine Reihe von Sicherheitsrisiken. Bei einer Kollision mit einem SUV oder sogar ein großes Auto, ist der Fortwo wahrscheinlich größere Schäden zu erhalten und Insassensicherheit kann minimal sein. Die Fortwo die Größe macht es auch weniger sichtbar für andere Verkehrsteilnehmer, da es leichter in einem Fahrersitz blinden Fleck verschwinden können. Qualität der Konstruktion ist ein weiteres Anliegen, mit einigen Fortwo Crashtests sehen ungewöhnliche Probleme wie Türen, die offen kommen beim Aufprall.
Chevy Aveo
Das Einstiegsmodell Chevy Aveo ist ein weiteres kleines Auto, das aufgerufen wurde unsicher. Im Gegensatz zu einigen beliebten Einsteiger-Importe wie der Honda Civic oder Toyota Corolla, kommt der Aveo mit minimaler Schutzausrüstung im Rahmen der Preis-reduzierende Maßnahmen von GM. Aveos fehlen Elemente wie seitliche Vorhang-Airbags und Stabilität oder Antriebsschlupfregelung. Weitere Features wie Anti-Blockier-System sind nur bei teureren Ausstattungsvarianten verfügbar. Crashtest Daten gemischt auf dem Aveo, aber deutlich unter den Noten verdient durch seine wichtigsten Wettbewerber.
Ford Ranger
Der Ford Ranger ist ein Entry-Level-Abholung vom einer der weltweit größten Lkw-Hersteller. Sicherheitsbedenken, die die Ranger Zentrum rund um die allgemein schlechte Crashtest Leistung, mit unterdurchschnittlichen Noten in allen Kategorien. Der Ranger ist auch eine moderate Roll-over-Risiko. Wie viele Einsteiger-Modelle, ist erweiterte Sicherheitsausrüstung für höheren Ausstattungsvarianten vorbehalten. Der Einsatz von Pick-up-Trucks für das Abschleppen oder große Nutzlasten von ungeübten oder unerfahrene Fahrer trägt zur Prävalenz von realen Gefahr.
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