Das Leben von Pkw-Reifen
Noch in den 1970er Jahren hatte Reifen eine relativ kurze Lebensdauer von weniger als 20.000 Meilen oder etwa zwei Jahre. Bis zum Jahr 2000 wurden härtere Mischung Reifen gemacht, dass könnte für 60.000 Meilen über vier oder mehr Jahre im Dauereinsatz dauern. Derzeit gibt es einige, die Reifen so viele wie 80.000 Meilen von treadwear bekommen kann. Treadwear Bewertungen werden auf Reifen aufgelistet und können von 60 bis mehr als 500 betragen. Ein Beispiel wäre eine Laufflächen-Gehalt von 400, die zweimal dauern würde, solange ein Reifen, der eine 200-Grad aufweist. Die Last des Reifens Bewertung basiert auf den Reifen sowie aufgelistet. Je größer die Zahl, desto höher die Belastbarkeit, zum Beispiel ist ein "89" Belastbarkeit 1.279 £. und ein "85"-Rating ist 1135 £.
Tire Alter Berücksichtigung
Obwohl Reifen haben eine Abnutzung des Profils, die Bewertung in Meilen gemessen werden kann, ein weiterer wichtiger Faktor zu nehmen Berücksichtigung der Kalenderalter des Reifens. Tire Entscheidungsträger und die US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sind derzeit die Auswirkungen auf den Reifen vor der Exposition gegenüber der Sonne, Art und Regelmäßigkeit der Anwendung, und wie gut sie gepflegt werden. Die britische Rubber Manufacturers Association (BRMA) empfiehlt, dass Reifen, die nicht in Gebrauch gesetzt worden sollte nicht mehr als sechs Jahren aus dem sie gemacht wurden verwendet werden. Alle Reifen sollten nicht länger als 10 Jahre verwendet werden. Im Jahr 2005 empfahl der Japan Automobile Tire Manufacturers Association (JATMA), dass die Reifen nach fünf Jahren überprüft werden. Wenn Reifen 10 Jahre oder älter sind, sollten sie ersetzt werden. Viele europäische Automobilhersteller und einige US-Autofirmen sagen, dass Reifen sollte nie mehr als sechs Jahren angewendet werden.
Tire Verbindungen
Reifen kommen in einem breiten Vielzahl von Verbindungen, von sehr weich bis sehr hart. Hochleistungs-Sportwagen wie ein Porsche 911 oder eine Corvette sind in der Regel gehen, um mit High-Performance-Reifen Verbindung gekommen, dass die Straße besser greifen aufgrund ihrer Weichheit. Diese Reifen halten nicht so lange wie Reifen härter Verbindungen gemacht. Normale Straße Autos wie der Toyota Prius mit härteren Reifen, die länger kommen. Reifen für unterschiedliche Fahrzeuge auch unterschiedliche Drehzahlen, die von Q (bis 99 mph) bis Y (189 mph).
Fahrstile
Ein weiterer Faktor, bestimmt, wie lange ein Reifen dauert Typ der Antriebsmaschine sie unterworfen ist. Wenn Sie ein aggressiver Fahrer, die häufig Ecken, Bremsen und beschleunigt das Auto in der Nähe von Grenzen, werden die Reifen nicht so lange wie die gleichen Reifen an einem Auto, das eher konservativ angetrieben wird dauern.
Air Drücke
Es ist von entscheidender Bedeutung für einen Reifen, um die richtige Luftdruck zu allen Zeiten. Nicht nur, dass die Förderung eines besseren Kraftstoffverbrauch, aber es kann die Lebensdauer des Reifens durch erstrecken, wie viel 50 Prozent. Unter aufgepumpte Reifen aufweisen kann Schröpfen, in denen sie tragen ungleichmäßig an den Rändern der Lauffläche und kann über Lärm und Vibrationen verursachen. Over-Inflation kann dazu führen, Reifen ungleichmäßig tragen in der Mitte der Lauffläche. Falscher Reifendruck kann auch zu Schäden an den Reifen, Räder und andere Auto-Komponenten führen beim Auftreffen auf Schlaglöcher, holprige Straße oder Objekte in der Straße. Auch beim Fahren auf freier Strecke in einem guten Zustand, halten die Reifen richtig aufgepumpt wird sichergestellt, dass es weniger Stress auf sie auszuüben, und dass sie nicht so heiß, das kann dazu führen, die Gummimischung zu brechen.
Tire Rotation und Straßenbedingungen
Regelmäßige Rotation alle 3.000 bis 5.000 Meilen ist ein wichtiger Weg, um Reifen Langlebigkeit zu fördern. Reifen an den Antriebsachsen verschleißen schneller, vor allem für Fahrer, die abrupten Starts und Stopps gegeben sind. Für Front-Rad-Antrieb Autos sind die hinteren Reifen die gegenüberliegenden Seiten der Front bewegt und die mehr getragen Vorderreifen sind gerade zurück bewegt. Rear-wheel-drive Fahrzeuge sollten in der entgegengesetzten Weg sein, wobei die Fronten gehen, um den hinteren gegenüberliegenden Seiten und die Rückseiten Umzug nach vorne auf der gleichen Seite. Um die richtige Rotation zu gewährleisten, folgen Sie den Empfehlungen des Herstellers.
Ein weiterer Faktor in der Reifenverschleiß ist die Straßenverhältnisse. Zum Beispiel wird häufig fahren auf Schotterstraßen oder sehr unebenen Straßen verursachen mehr Verschleiß als wenn das Fahrzeug überwiegend auf glattem Asphalt gefahren.
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