Die Auswirkungen der Gurtanlegepflicht
Die Minnesota Safety Council stellt fest, dass das Tragen des Sicherheitsgurtes minimiert den Effekt der "menschlichen Kollision", die stattfindet, während viele Autounfälle. Wenn Sie Ihr Fahrzeug nach dem Aufschlag zu stoppen beginnt, halten Sie in Bewegung. Inertia erklärt die Tatsache, dass Ihr Körper sowie Ihre inneren Organe in Bewegung bleiben, wenn das Fahrzeug zum Stillstand kommt. Ein Sicherheitsgurt hilft verbreiten Kraft über den ganzen Körper, langsam nach unten allmählich, schützen das Rückenmark und halten Sie in Ihren Sitzplatz. Ohne Sicherheitsgurt, werden Sie treffen, was vor Ihnen - das Lenkrad, Armaturenbrett oder an der Windschutzscheibe. Sie können in eine andere Person oder durch die Windschutzscheibe auf der Außenseite des Fahrzeugs, die Ihre Chance des Todes steigt bei einem Crash durch viermal geworfen werden, nach dem Minnesota Safety Council. Wenn Sie unterwegs sind, hält der Sicherheitsgurt Sie an Ort und Stelle und wahrscheinlich hält Sie bewusst, so dass Sie besser reagieren und vermeiden zusätzliche Hindernisse und stürzt ab. Unnötig zu sagen, sind die Mehrheit der Menschen in der Kfz-Wracks getötet hemmungslos. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Statistiken von 2006 zeigen, dass 55 Prozent der Toten aus diesem Jahr waren nicht angeschnallt.
Keep Your Kids Safe
Forschung von NHTSA zeigt, dass, wenn der Fahrer eines Kraftfahrzeuges einen Sicherheitsgurt trägt, Passagiere Alter von 15 Jahren und unter eher richtig in einem Rückhaltesystem oder Sicherheitsgurt für Erwachsene gesichert werden sollen. NHTSA-Daten zeigt, dass zwischen 1995 und 2004, 63 Prozent der tödlich verletzten Kinder bis zum Alter von 3 waren hemmungslos, wenn der Fahrer war bei einem Crash hemmungslos. Diese Zahl steigt auf 81 Prozent und 91 Prozent bei den 4 - bis 7-Jährigen und 8 - bis 15-Jährigen bzw.
Economic Impact
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NHTSA schätzt, dass Verkehrsunfälle in Folge 230.600.000.000 $ in wirtschaftlichen Kosten. Darin enthalten sind $ 32600000000 in der medizinischen und Notdienst Aufwendungen. NHTSA behauptet, dass "die Gesellschaft" (dh der Steuerzahler) Fronten 85 Prozent der Kosten für medizinische Versorgung von Menschen in Verkehrsunfällen, nicht Beteiligten. Wenn Sie das Fahrrad losgeschnallt, Daten von 2000 zeigt, dass Ihre medizinischen Kosten um 50 Prozent höher, als wenn Sie einen Sicherheitsgurt getragen sind. Ihr Arbeitgeber übernimmt einen finanziellen Erfolg als gut. NHTSA sagt, dass die Unternehmen verlieren Milliarden als Folge der Verlust der Produktivität und andere Kosten im Zusammenhang mit Kfz-Wracks verbunden.
Erhalten Sie nicht ein Ticket
Sie können auch halten Sie sich aus den Schwierigkeiten mit dem Gesetz durch das Tragen Sie Ihren Sicherheitsgurt. GHSA weist darauf hin, dass jeder Staat in der Nation (außer New Hampshire) sowie DC einen Sicherheitsgurt Gesetz. Dreißig Staaten und DC, ab April 2010, haben primäre Sicherheitsgurt Gesetze, dh Offiziere können Sie ziehen vorbei, nur um Sie mit einem Sicherheitsgurt Ticket belohnen. Die übrigen Staaten verwenden sekundäre Durchsetzung. Sie können immer noch ein Zitat, aber man muss für einen anderen Verkehrsdelikt zuerst gestoppt werden. Geldbußen sind an einigen Stellen, besonders Washington, wo die maximale Geldstrafe für eine erste Straftat ist $ 124 steil.
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