Der Hummer H3 ist nicht ein maßgeschneidertes Modell wie das Original Armee H1 oder H2 der zivilen Version des H1, es ist tatsächlich ein Re-Karosserie des Chevrolet Colorado und GMC Canyon. Ohne Anhänger, ist der sicherste Weg zum Ziehen eines H3, um die vorderen und hinteren Antriebswellen entfernen. Verlassen sie an Ort und Stelle kann zu schweren Schäden Verteilergetriebe, weshalb viele Fahrer ihre Anhänger entscheiden Hummers statt auf Flachbild-Kabel oder ein Auto benutzen Dolly ist das Ergebnis. Things You
PKW-Anhänger mit Laderampen
Trailer Gurte mit Ratschen-Schnallen (mindestens 4) brauchen
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1

Erwerben Sie ein Flachbild-Bett PKW-Anhänger mit einem 2-Zoll-Kugelkopf und einem Bett mit den Maßen von mindestens 16 Meter lang und 6,5 Meter breit mit mindestens 5.000 lbs. der Ladekapazität. Sie könnten einen 10-Fuß-langen Trailer zum Hummer 9-Fuß, 3-Zoll-Radstand unterzubringen, aber erwarten, dass die Vorder-und Rückseite des Fahrzeugs zu hängen über die Enden des Anhängers. Ein Anhänger, die 5500 £ tragen kann. wäre eine sicherere Option als ein 5.000-lb sein. Anhänger, die H3 wiegt nur 4.900 £, aber das ist ohne Berücksichtigung einer Tankfüllung und alles, was an Bord sein könnte
2

Verbinden Sie den Anhänger, um Ihren Zugfahrzeug und senken ihre Stützwinden.. wenn so ausgestattet. Verbinden Sie das Sicherheitsseil Ketten und elektrischen Kabelbaum Anschluss mit Ihrem Zugfahrzeug und senken die Laderampen. Stellen Sie die Rampen, so dass sie eine Linie mit den Vorderrädern H3. Lassen Sie die Rampen zum H3 maximale hinteren Böschungswinkel von 35,5 Grad nicht überschreiten. In der realen Welt funktioniert dies aus, um etwa 3,5 Fuß der Rampe für jede Länge 1 Fuß Höhe des Anhängers.
3

Beginnen Sie Ihren H3 und steckte es in Allradantrieb. Langsam fahren sie bis die Laderampen während ein Assistent leitet Sie. Der H3 hat einen 65,5-Zoll-Spurweite vorn, so dass subtrahieren von Ihren Anhänger Breite und durch zwei teilen, um zu bestimmen, wie nah Sie an der Fahrerseite des Anhängers während des Ladens Bett bleiben müssen. Fahren Sie mit dem H3 bis auf den Anhänger, bis die Trailerachse fällt knapp unter dem vorderen Türgriffe.
4

Schleife Ihre Schlepptau Riemen über der Oberseite des Rahmens Schienen direkt hinter dem vorderen und hinteren Stoßfänger, und verbinden Sie dann der Gurt spannt den Haken Augen auf Ihren Anhänger. Ziehen Sie die Gurte handfest und dann beginnen Ratschen sie nieder. Es ist eine Technik, um diese, Ratsche jeden Gurt nach unten um drei bis vier Klicks, dann fahren Sie mit dem nächsten im Uhrzeigersinn. Weiter arbeiten Sie Ihren Weg rund um den Lkw bis die Radläufe ca. 2 cm näher an den Rädern, als sie waren, wenn Sie gestartet sind. Die Sicherung der LKW auf diese Weise vorab laden die Suspension, die zu unnötigen Anhänger Rolle und mögliche Katastrophe zu verhindern hilft.

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