Motorbootfahren ist ein US-amerikanischer vergangene Zeit seit der erste Außenbordmotor auf einem Wasserfahrzeug installiert wurde Kontrollieren. Außenbordmotoren, was bedeutet, einen Motor aus der abnehmbare Heck eines Bootes und nicht dauerhaft auf dem Bootsrumpf Struktur befestigt ist, umfassen die Mehrheit der kleinen Wasserfahrzeuge in Seen und Flüssen gesehen. Außenbordmotoren haben gute anwendungstechnische Eigenschaften, kann es leicht zu bearbeiten und bieten einen besseren Kraftstoffverbrauch als Heck-Antriebe oder Innenborder. Jeder kann einen Außenbordmotor durch die Einhaltung einiger grundlegender Sicherheitsregeln und lernen, wie Boote in einer wässrigen Umgebung verhalten betreiben. Things You
Außenborder manuelle
US-Küstenwache Boot Regulierung manuelle
Rags
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

prüfen Gastank ausreichend Brennstoff vor einem Ausflug. Untersuchen Sie den Tank und Leitungen für enge Kraftstoffleitung Armaturen, ohne Lecks oder Gas Verschüttung im Schacht. Verwenden Tellerwäscher zum bereinigen Öl oder Wasser in der Wanne. Stellen Sie sicher, den Außenbordmotor schwenkt frei von Seite zu Seite. Nehmen Sie Platz in der Position des Fahrers hinter dem Lenkrad oder auf der hinteren Sitzbank für einen stick-Stellmotor. Lesen Sie die Küstenwache Regulierung manuell vor Beginn der ersten Ausflug.
2

Ziehen Sie den Choke aus dem Armaturenbrett. Drehen Sie den Zündschlüssel in die volle Recht "Start"-Position. Warten Sie, bis der Motor vor dem Loslassen der Taste auf "On"-Position zu starten. Für die manuelle Seil-Start-Motor, Pumpe den Primer auf dem Gastank mehrmals die Kraftstoffleitungen aufzuladen, und ziehen Sie den manuellen Choke Hebel am Motor. Dann ziehen Sie das Seil Griff, bis der Motor anspringt. Allmählich drücken Sie den Choke in der Motor erwärmt sich.
3

Drücken Sie die auf dem ganzen Weg, wenn der Motor warmgelaufen ist ersticken. Benutzen Sie das Lenkrad, um das Boot nach links oder rechts, die Backbord oder Steuerbord, bedeutet, indem Sie ihn in der vorgesehenen Fahrtrichtung zu manövrieren. Verwenden Sie die Rückwärtsfahrt Wähler, um das Handwerk weg zurück von einem Startplatz, dann allmählich wieder das Handwerk ins offene Wasser. Für den Stick Außenbordmotor, positionieren Sie sich mit Blick auf den vorderen Teil des Bootes auf der linken oder rechten Seite der Steuerknüppel. Bewegen Sie den Stick an der linken Seite nach rechts fahren, bewegen Sie den Stick rechts nach links zu reisen
4

Erhöhung der Gas Geschwindigkeit, indem Sie den Gashebel nach vorn, für die Schiene oder auf dem Armaturenbrett. montiert Gaspedals. Drehen Sie den Griff auf dem Stick, um die RPM Geschwindigkeit auf dem Stick-außenbords zu erhöhen. Allmählich bringen beschleunigen, indem die Drosselklappe. Jedoch nicht überschreiten 5 Stundenmeilen wenn ein Wegweiser eine solche Beschränkung. Sie müssen den Mitte-Kanal-Boje Marker weiter draußen im See oder Fluss vor zunehmender Geschwindigkeit. Einmal in der offenen Wasserstraße, erhöhen Sie die Geschwindigkeit Drossel.
5

Bringen Sie das Schiff auf Vollgas, oder bis zum "roten Linie" auf dem Tacho, falls vorhanden. Praxis verlangsamt das Boot nach und nach, dann nimmt Fahrt auf und notieren Sie, wie der Bogen und steigt fällt mit den Drosselklappenstellungen. Wird das Boot in beiden Richtungen mehrfach mit hoher Geschwindigkeit, um die Reaktion des Bootskörpers messen. Slow down zu mittleren Drehzahlbereich, während Sie dreht sich um und bemerken den Unterschied in den Rümpfen 'Reaktion, die langsamer sein wird als Antwort.
6

Schalten den Gashebel nach unten in die Ruhestellung plötzlich von einem Full- Geschwindigkeit laufen. Beachten Sie die Höhe der Strecke, es dauert, bis das Boot zu einem suhlen verlangsamen. Versuchen Sie, eine volle Geschwindigkeit laufen, dann reduzieren Sie alle Schub-und eine scharfe Kurve nach links oder rechts. Dieses Manöver stellt einen Not-Aus, mit der Absicht, ein Objekt zu vermeiden.
7

Punkt das Boot zu Wasser oder direkt auf dem Fluss Kanal zu öffnen. Erhöhen Sie die Geschwindigkeit, bis das Boot gerade beginnt, überspringen und das Niveau auf dem Wasser, das bringt das Boot auf einer "Ebene." Hobeln, auch Kreuzfahrten, bietet die höchste Geschwindigkeit für die geringste Menge an Gas verbraucht. Wenn das Boot Bogen hat eine schräg nach unten während Ebene, bedeutet dies, "Pflügen". Wenn dem Bootsrumpf zu hoch steigt während plane, sie "hockt" das Heck.
8

Stellen elektronischen trimmen, indem Sie die unten auf dem Armaturenbrett zu heben oder zu senken Trimmruder auf der Rückseite des Spiegels . Sie wollen eine Position, die es dem Schiff, mit dem Bogen leicht zu reiten, in der Lage, Flugzeug über abgehackt Wasser oder Wellen. Für die nicht-elektrische Trimmung Registerkarte Einstellung, müssen Sie lehnen über die Heck des Bootes und ziehen Sie den Stift Wähler aus dem Einstellschlitz. Ziehen Sie die Verkleidung nach oben oder unten und setzen Sie den Stift für die gewünschte Ebene Haltung. Je höher die Ordnung abgewinkelt nach oben, desto größer wird der Bogen zu erhöhen. Kippen die Trimmung nach unten den Bogen in das Wasser während Ebene senken.
9

Ansatz das Dock oder Einführung durch Verringern der Geschwindigkeit des Bootes weit im Voraus. Verwenden Sie eine langsame Geschwindigkeit, mit sanften Kurven, um einen untergetauchten Anhänger oder das Dock zu nähern. Leerlauf den Motor, bevor sie Kontakt. Nicht drosseln das Boot in einen Bootsanhänger. Holen Sie sich das Boot weit genug auf dem Anhänger, hook up den Trailer Winde, Winde und dann auf.

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