Ich habe die absolute einfachste Tipps, die den geringsten Aufwand erfordern zusammengebaut. Wenn Sie durch lesen und befolgen Sie diese Schritte, konnte man sehen, 5 + MPG Verbesserungen! Anleitung
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Der einfachste Schritt, um das Fahren Kraftstoff effizient ist, Ihr Auto so effizient wie möglich zu machen. Ein einfacher Schritt, dass in der Regel nur etwa 50 $ kostet, um Ihren crappy Papier Luftfilter des Motors Lufteinlass ersetzen mit einem Baumwoll-, High Flow K & N eins ist. Sie machen eine für grundsätzlich jedes Fahrzeug und Sie können sie in den meisten Auto-Teile-Shops zu bekommen. Typischerweise lassen sie etwa 50% mehr Luft in den Motor. Jetzt ist Ihre Luftmenge und Temperatur-Sensor und Einspritzanlage sollen zusammenarbeiten, um nur in genügend Treibstoff senden für die Menge an Sauerstoff in einer Menge von Luft durch die Einnahme übergeben. Aber es funktioniert nie ganz so perfekt, wie das klingt und Zugabe von 50% mehr Luft macht der Kraftstoff vollständig zu verbrennen, so dass Sie mehr Energie aus jedem Motor-Zyklus. Dies allein hinzugefügt 1-2 MPG Autobahn in meinem Mercury Cougar. Dies ist nicht annähernd so effektiv in allen Autos, wie andere Modifikationen though.
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weitere fantastische Idee, die nicht furchtbar teuer ist die Umstellung auf voll synthetisches Öl. Ich persönlich habe getan, dass in 2 Fahrzeugen und bekommen eine zusätzliche 1-2 MPG. Natürlich ist dies in der Regel nur bestimmte Upgrade wirklich hilft Fahrzeuge mit über 30.000 Meilen und nur dann, wenn sie im Rahmen der Fabrik MPG Rating bekommen. Aber während der 2. Hälfte der empfohlenen 1.500 Meilen zwischen Ölwechsel hat synthetisches Öl nicht aus fast so viel wie herkömmliche verbrannt, so hält es der Motor geschmiert besser, die in weniger Reibung, weniger Leistung verlor jedes Mal die Kolben rauf und runter . Anstatt also beginnend mit 28mpg und endend mit 25 3000 Meilen später, werden Sie mit 28 und am Ende mit 27 MPG starten, weil weit weniger Öl-Moleküle brach.
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Als nächstes müssen Sie Ihr Fahrzeug so leicht wie möglich zu machen. Wenn ein £ 200 Person auf dem Beifahrersitz sitzen, Sie in der Regel verlieren mindestens 1 MPG, wenn nicht 2. So offensichtlich, wenn Sie alleine und reite aufhellen Ihr Auto um 200 Pfund, werden Sie etwa die gleiche Menge zu gewinnen. Leider ist das schwer zu tun. Einige drastische Schritte umfassen den Austausch Ihrer Kapuze mit Glasfaser oder Kohlefaser eine, die viel weniger wiegt und Herausnehmen der Beifahrersitz komplett. Wenn es nicht ein angetriebener Sitz, in der Regel nur nehmen Sie die 4 Schrauben und ziehen Sie sie heraus. Sitze wiegen in der Regel mindestens 50 £ so, wenn Sie jeden Tag zur Arbeit, ohne dass jemand sitzt auf dem Beifahrersitz fahren, sollten Sie wahrscheinlich abnehmen. Meine Lieblings-Vorschlag ist, nehmen Sie die Schere Buchse und Reserverad im Kofferraum. Das ist etwa 40 Pfund Sie nicht brauchen. Natürlich werden Sie wahrscheinlich wollen eine Dose Reifenpanne fixer an ihre Stelle setzen. Jede nutzlosen Plunder haben Sie in Ihrem Kofferraum oder Rücksitz muss auch gehen. Ich kenne einige Leute, die 50 Pfund Kleidung und Schuhe und Taschen und Elektronik und Sachen in ihren Kofferraum hatte. Es ist Zeit, es zu reinigen! Dies ist wahrscheinlich nicht legal und ist definitiv nicht sicher, aber kann man entzieht dem Stahlrahmen, aus denen sich die tatsächlichen strukturellen Teil Ihrer Stoßstange an wie hundert Pfunde zu verlieren. Im Winter kann man trennen und entfernen Sie Ihre Klimaanlage Kompressor, wiegt auch viel, aber das kann einige Check-Engine Licht-Codes zu werfen.
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Weiter ist das elektrische System. Ihre Lichtmaschine erzeugt Strom für alles in Ihrem Auto und es ist auf den Riemen am Motor, der alles antreibt. Also, wenn es spürt, dass mehr Strom benötigt wird, es effektiv fügt mehr Widerstand gegen die Maschine, die du mehr Gas zu verwenden, um die gleiche Geschwindigkeit zu halten erfordert. Versuchen Sie halten Ihren Fuß ganz still auf dem Gaspedal auf der Autobahn mit Kreuzfahrt aus. Dann klicken Sie auf den hinteren Scheibenentfroster einzuschalten. Sie verlangsamen etwa 2-3 MPH. So, zur Senkung der elektrischen Nutzung, nicht auf alles elektrische in Ihrem Auto wieder ein, wenn Sie es wirklich brauchen. Menschen, die Fahrt mit ihren Scheinwerfern mittags sind Idioten und es tötet ihren Benzinverbrauch.
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Ein weiterer Punkt, Macht übernimmt aus dem Motor-Haupt-Gürtel ist die Klimaanlage. Es ist nicht immer effizienter, öffnen Sie einfach die vorderen Fenster. Das wird eine riesige Menge von Drag oder Luftwiderstand, die Ihr Auto langsamer wird. Für den durchschnittlichen Auto, wenn Sie unter 45 MPH gehst, wird das Öffnen der Fenster in der besten Benzinverbrauch führen. An über 45 MPH, wird das Öffnen der Fenster erhalten Sie schlimmer Benzinverbrauch als Ausführung des AC. Auch Drehen Sie Ihr Auto auf den regulären AC statt AC max ist weit weniger effizient in vielen Autos. In den meisten Ford-Fahrzeuge mindestens, max AC einfach bedeutet, dass es den Kompressor ein wenig mehr laufen und recyceln die Luft in Ihrem Auto und füttern ihn zurück in die AC-System anstatt zu versuchen, abkühlen Außenluft. Wenn Ihr Auto ist so, immer max AC außer wenn Ihr Auto wurde außerhalb in der Sonne sitzen und es ist wie 140 im Auto und 80 außerhalb. Dann nutzen Sie regelmäßig AC bis er abgekühlt ist und schalten Sie zu einem späteren Zeitpunkt max.
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Weiter stellen Sie sicher Ihre Reifen sind alle der gleiche Druck und alle richtigen Druck. Nicht auf der Seite des Reifens für den empfohlenen PSI aussehen, denn das ist die maximale empfohlene Druck, nicht der Druck Ihrer spezifischen Auto fahren müssen. Sehen Sie Ihr Auto empfohlenen Druck Online, in der Bedienungsanleitung oder auf dem Aufkleber auf der dünnen, inneren Rand der Tür oder die Tür gut. Dann fügen Sie zwei PSI es, weil diese Bewertung für Fahrkomfort, nicht Benzinverbrauch optimiert werden. Dann nutzen Sie eine genaue Spur, um sie alle füllen gleichermaßen. Es lohnt sich, die 3 Dollar, um eine anständige Manometer bekommen. Fahren underinflated Reifen können Ihren Benzinverbrauch von 2 oder mehr MPG fallen. Es trägt auch Ihre Reifen mindestens 10x schneller in Kurven.
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Apropos Reifen, wenn Sie über zu kaufen einige neue versuchen, herauszufinden, was die Rollreibung Bewertung auf ihnen sind. Das ist die Menge an Energie verloren, um die Reibung durch einfaches Verschieben. Wenn Sie auf einer ebenen Fläche und sind gehen 25 MPH dann das Auto in nuetral und gleiten, werden niedrige Rollwiderstand Reifen bekommen Sie viel weiter, bevor Sie zu stoppen. Dies führt zu einer besseren Benzinverbrauch in realen Fahrsituationen.
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Jetzt ist es Zeit zu lernen, wie man effizienter fahren. Wenn es einen sicheren und ordnungsgemäßen, dies zu tun ist, so weit wie möglich mit den Fuß vom Gaspedal und der Bremse vor dem Anhalten gleiten. Wie auf der Autobahn offramp zum Beispiel, anstatt sich auf das Gas auf halbem Weg nach unten, dann Bremsen, gleiten, ohne Gas und Bremse langsam. Jedes Mal, wenn Sie die Bremsen, werfen Sie weg die Energie, die es dauerte, um so schnell loslegen, wie Sie und waren es fällt Ihre Gas-Laufleistung. Also, wenn Sie nach unten gleiten die offramp, du bist so viel Energie wie möglich mit aus, wenn du auf der Autobahn in den ersten Platz. Auch wenn Sie einen leichten fünfhundert Meter vor Ihnen sehen rot, sofort nehmen Sie den Fuß vom Gas und gleiten bis es langsam so verschwenden Sie keine Gas schneller ans Ziel, wenn Sie nur gehst untätig sowieso.
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Einige andere gute Fahrtechnik sind zu vermeiden, läuft Ihr Motor, wenn Sie nicht in Bewegung sind. Nicht erwärmen Ihren Motor bis im Winter für 3 Minuten, bevor man in sie, weil Ihr Benzinverbrauch bei Stillstand ist 0 MPG. Sie sind im Grunde nur das Abbrennen Benzin. Und nicht starten Ihr Auto dann anschnallen dann Ihre Taschen auf der Rückseite dann auf Ihr Make-up setzen Sie dann auspacken und starten Sie Ihre Sandwich zu essen. Nur starten Sie Ihr Auto, wenn Sie tatsächlich fahrbereit sind. Sie sollten es dann starten Sie ein oder zwei Sekunden später, werden in das Laufwerk oder umgekehrter Verschiebung und irgendwohin. Dadurch sparen mehr Gas als Sie vielleicht denken. Auch nicht rev Ihren Motor zu hoch, um von einer Haltestelle loslegen. Halten Sie es unter 2000 U, wann immer möglich. Auch füllen Sie Ihren Tank herum, wenn es ein bisschen unter 1/8 voll ist. Jeder weniger Gas und Ihren Kraftstoffpumpe kann nicht liefern genug Treibstoff, um effizient zu laufen. Und wenn Sie eine dieser verrückten Menschen, die immer füllt sich bei der Hälfte bist, bist du um eine zusätzliche Reihe von Pfund Kraftstoff trägt die ganze Zeit, das ist sinnlos.
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Eine letzte Fahrt Spitze wird Ausarbeitung. Holen Sie sich so zu hohen und breiten Fahrzeugen auf der Autobahn nahe wie möglich, ohne unsicher. Da Ihr Bremsweg ist mindestens 4x kürzer als ein halb, wenn sie zuschlagen auf ihre Bremsen, sind Sie nicht gehen, um sie so lange wie Sie schnell genug reagieren zu schlagen. Sobald Sie das Gefühl Ihr Auto leicht hin und her schütteln, wissen Sie, Sie sind nah genug. Das ist der Wind herumwirbeln in Wirbel entlang der Rückseite des Fahrzeugs, du bist hinter. Es ist eine extrem Tiefdruckgebiet mit sehr wenig Windwiderstand. Nach meiner realen Welt Tests, ging ich von zu 30mpg 37MPG durch die Erarbeitung hinter einem semi.

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