Im Laufe der Jahre hat sich zu einem Rennen der beliebtesten Sportarten in den Vereinigten Staaten. Sicherlich ist es jeder Fahrer das Ziel zu kommen, die beste und schnellste Abschluss für jedes Rennen. In allen Rennwagen Wettbewerbe, hat den Sieg nicht einfach auf den Fahrer verlassen. Es hängt auch davon ab, wie der Rennwagen wurde beibehalten und konfiguriert. Folglich gibt es einige Tipps Fahrer nützlich finden in Forcierung ihrer Leistung könnte. Reifen-Luftdruck

Der Luftdruck in jedem Rennen-Auto die Reifen erheblich beeinflussen können das Auto Gesamtleistung. Insbesondere wird die Luft deutlich beeinflusst die Reifen Federrate. Zum Beispiel wird zu viel Luftdruck machen es schwieriger für den Reifen, um Ecken biegen, und ein Mangel im Luftdruck macht es schwieriger, Autos zu fahren und geben Kurven. Ein wichtiger Hinweis durch, haben Reifen für den Rennsport verwendet nicht notwendig brauchen eine ausgewogene Lauffläche. Vielmehr ist es wichtig, das Auto zu testen und die Luftdruck-Einstellungen unterstützt seine Leistung am besten.
Compound Selection

Anordnung der Verbindung Einstellungen Auto ist komplizierter, als sich die Recht Luftdruck. Grundsätzlich hält Verbindung Einstellung für die Reifen die Vorliebe des Fahrers und die Art der Strecke, wo das Rennen durchgeführt werden. Normalerweise dauert es Testläufe für die Fahrer, die richtige Verbindung Auswahlkriterien Auswahl zu finden. Es gibt ein paar grundlegende Schritte zu ergreifen, um Treiber zu starten Bestimmung ihrer rechten Verbindung Auswahl könnte. Die richtige Verbindung Auswahl beginnt mit drei Arten von Reifen: weich, mittel und hart. Für fettige und nassen Spuren, versuchen Sie es mit weichen Reifen. Verwenden Medium Reifen beim Fahren auf trockener Fahrbahn. Wechseln Sie zu harten Reifen und den Unterschied sehen. Zu wissen, wie jede Art von Reifen auf einer Oberfläche reagiert hilft ein Fahrer, die richtige Art von Verbindung-Einstellung für das Auto. Wenn die Oberfläche hat unterschiedliche Bedingungen (trocken auf einem Teil und nass auf der anderen), dann die Kombination Einstellung sowohl für mittlere und weiche Reifen sollten den Trick tun.
Magnetic Particle Inspection

Vor dem Ausgehen zu Rennen, es ist wichtig, die Teile des Autos zu überprüfen. Ein Weg, um Fehler zu erkennen ist durch Magnetic Particle Inspection oder MPI. MPI ist hilfreich bei der Bestimmung, ob Risse an der Oberfläche der Teile ein noch größeres Problem geben. Um MPI tragen wird Eisenpulver über den Teil bestreut inspiziert werden. Danach wird die magnetische Kraft. Wenn es nichts falsch, das Eisenpulver einfach bleiben verstreut. Allerdings, wenn es einen Fehler, wird das Eisenpulver akkumulieren über dem betroffenen Gebiet.

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