In der automobilen Welt, bezieht sich auf Sechs-Gang-Getriebes mit sechs Vorwärtsgänge. Die häufigsten Sechs-Gang-Getriebe sind traditionelle manuelle Einheiten, wo der Fahrer betätigt eine Kupplung mit dem Fuß beim Schalten durch die Gänge. In neuerer Zeit haben sich sechs-Gang-Automatik und sequentieller-Schaltgetrieben sich auf Pkw arbeitete als gut. 6-Gang-Schaltgetriebe

Traditionell haben die Sechsgang-Einheiten für High-Performance-Autos reserviert. Diese Getriebe verfügen über eine engere Übersetzungsverhältnisse als einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt, so dass der Fahrer innerhalb des Motors ideal Drehzahlbereich bleiben. Außerdem ermöglicht der sechste Vorwärtsgang Autobahn kreuzen, ohne dass der Motor so hart arbeiten. Der Mazda RX-8 ist eine von vielen Autos, die ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe verwenden. In neuerer Zeit haben auch einige Mainstream-Autos wie dem 2011 Ford Fusion Sechsgang-Einheiten angeboten.
6-Gang-Automatikgetriebe

Vor einigen Jahren Autohersteller begann das Hinzufügen zusätzlicher Gänge ihrer Automatikgetrieben an die Macht und den Kraftstoffverbrauch im gesamten Drehzahlbereich zu halten. Traditionelle Automatikgetriebe unterscheiden sich von manuellen Einheiten, dass sie mit einem Drehmomentwandler anstatt eine Kupplung beim Schalten zwischen den Gängen. Eine solche Sechsgang-Automatik von ZF wird in der 2011 Hyundai Genesis Coupe.
Gefunden 6-Gang-Handschaltgetriebe Sequential

Eine dritte Art der Sechs-Gang-Einheit verbindet traditionelle Automatik-und Schaltgetriebe, dass sie entweder verwendet eine Single-oder Dual Kupplungen beim Schalten zwischen den Gängen, verlangen jedoch nicht der Fahrer, um ein drittes Pedal verwenden. Diese sequenzielle manuelle Getriebe sind in der Regel über Schaltwippen am Lenkrad zusätzlich zu den mit der Fähigkeit, in vollautomatischen Modus betreiben montiert verschoben. Sie sind allgegenwärtig auf Luxus-Autos und die ihren Weg in mehr Mainstream Autos auch.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/driving-safety/driving-tips/148839.html