Führen eines Fahrzeugs nach unten eine holprige Straße wäre äußerst unangenehm Hüpfburg und ohne Stoßdämpfer. Variable Stoßdämpfer ermöglichen der Schock zur automatischen Anpassung der Art der Straße, auf der Sie das Fahrzeug fahren, um eine sichere und komfortable Fahrt. Weiche Federung
Eine weiche Federung funktioniert am besten für holprige Straße Flächen wie Kopfsteinpflaster.

Einstellen der Kompression ein Schock für eine weiche Federung ermöglicht eine reibungslose Fahrt auf holprigen Straßen. Allerdings, wenn das Fahrzeug trifft eine große Beule oder ein anderes Objekt, wird der Schock Talsohle, wodurch Sie einen Ruck zu spüren. Das Fahrwerk passt für die Unebenheiten in der Straße, wenn es variable Stoßdämpfer hat.
Harte Federung
Autobahnen sind in der Regel flache, glatte Straßen.

Wenn Sie die Kompression der Schock für harte Federung eingestellt, werden die Passagiere fühlen keine Auf-und Abbewegung auf einer glatten Straße. Allerdings werden Sie fühlen jede Unebenheit das Fahrzeug trifft --- egal wie klein. Variable Stoßdämpfer automatisch angepasst, wenn sich das Fahrzeug bewegt sich auf einer glatten Straße.
Normale Federung
meisten Straßen der Stadt bieten eine Kombination von glatten und unebenen Pflaster.

Vor variablen Stoßdämpfer, wurden die meisten Schocks an einem Mittelpunkt zwischen harten und weichen Druckverformungsrest. Sie gilt als die normalen Fahrwerksabstimmung, gibt die Variable Stoßdämpfer an diesem Zustand, wenn die Straße, wie die meisten Straßen, hat durchschnittlich Beulen und Dips.

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