Wie man einen Anhänger mit einer Gas-LKW
Gas LKW
Trailer
Anhängerkupplung
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finden Sie in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs LKW, die verwendet werden als tow rig. Überprüfen Sie die Schleppenklasse für das Fahrzeug, die in Pfund ausgedrückt werden, gegen das Gewicht des Anhängers. Mit einem Gas-LKW mit der richtigen Schleppenklasse wird dafür sorgen, dass das Fahrzeug sicher genug Leistung, um das Fahrzeug abschleppen, sowie die entsprechende Brems-und Federungssysteme, um allgemeine Handhabung und Anhalten zu erleichtern hat.
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Install eine Anhängerkupplung bewertet, um das Gewicht des Anhängers Belastung standhalten, wenn man nicht bereits vorhanden. Überprüfen Sie die Größe der Kugel gegen die Größe der Anhängerkupplung, um die Kompatibilität zu gewährleisten. Die häufigste Größe Schlepptau Kugeln sind 2 ", obwohl Größen von 1 7/8 variieren" bis 2 5/16 ".
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Verbinden Sie den Anhänger mit dem Gas-LKW durch Verrutschen des Anhängers Zunge über die Kugel der Anhängerkupplung und die Sicherung der beiden über die Hardware auf dem Anhänger vorgesehen. Verbinden elektrische Verdrahtung und testen Sie die Bremslichter und Blinker sowohl des Zugfahrzeuges und des Anhängers. Zumindest verlangen die meisten Staaten, die Anhänger haben arbeiten Rückleuchten um Signale an andere Autofahrer zu stellen.
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Fahren mit dem Anhänger mit einer sicheren Geschwindigkeit. Erforschen Sie Ihre staatlichen zulässige Höchstgeschwindigkeit Gesetze und nie betreiben ein Gaswagen, während Anhängerbetrieb über diesen Geschwindigkeiten . Halten Sie einen sicheren Abstand zwischen Ihnen und der Fahrzeuge vor Ihnen und vermeiden Sie jegliche plötzliche Manöver, da diese den Trailer zum Ausbrechen unkontrolliert verursachen oder umkippen. Starten und Stoppen allmählich zu vermeiden, dass eine übermäßige Belastung auf die Beschleunigung des Fahrzeugs und Bremskomponenten.
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Planen Sie Ihre Route zu Abschleppdienst Faktor in den erhöhten Verbrauch durch das Abschleppen verursacht. Abhängig von der jeweiligen Fahrzeug und Last abgeschleppt kann Gaswagen sehen ein 3-Gallone oder mehr pro Meile Abnahme des Kraftstoffverbrauchs durch das zusätzliche Gewicht eines Anhängers.
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