Das Verschieben eines Freightliner 10-Gang-Schaltgetriebe braucht Geschick, Koordination, Sensibilisierung der Motordrehzahl und Praxis. Die Fähigkeiten, die erforderlich sind, um zu wissen, wann Hoch-und Herunterschalten, diktiert von Last-und Besoldungsgruppen Bedingungen. Koordination ist nötig, damit sich das Gleichgewicht der Betrieb des Kupplungspedal, Gaspedal, Schalthebel und Shift-Taste während einer Schicht. Der Fahrer muss sich auch bewusst sein, dass das Geräusch des Motors, wenn es Zeit ist, Hochschalten oder Herunterschalten macht. Und natürlich, Übung macht den Meister. Things You
Freightliner Lkw mit einem 10-Gang-Getriebe ausgestattet
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Starten des Freightliner Lkw-Motor nach den Startvorgänge im LKW skizzierten Hersteller in der Bedienungsanleitung. Lassen Sie den Luftdruck in der Lkw-Luftkompressor, um zwischen 90 und 120 psi bauen. Luftdruck wird durch die Luft Manometer auf der Freightliner-Dashboard angezeigt. Drücken Sie das Bremspedal mit dem rechten Fuß. Lösen Sie die Feststellbremse, indem sowohl der Zugmaschine und Anhänger Feststellbremse Feststellbremse Knöpfe.
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das Kupplungspedal den ganzen Weg auf den Boden mit dem linken Fuß. Bewegen Sie den Schalthebel in den ersten Gang, indem Sie den Schalthebel auf der linken Seite so weit wie möglich in der neutralen Gate gehen und dann nach hinten in die linke Schaltgasse. Langsam die Kupplung treten, bis die Kupplung eingerückt, wenn das Pedal an der Spitze seiner Reise. Drücken Sie das Gaspedal langsam mit dem rechten Fuß.
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Beschleunigung der Freightliner bis der LKW muss vom ersten zum zweiten Gang geschaltet werden. Der Schaltpunkt wird von der Art des Motors in der Freightliner installiert diktiert werden. Siehe des Motorenherstellers Bedienungsanleitung für optimale Motorbetriebszuständen Drehzahlbereichen. Wenn die obere Drehzahl der optimalen Betriebsbereich des Motors erreicht ist, bewegen Sie die Shift-Taste vorwärts und brechen das Drehmoment zwischen dem Motor und Getriebe durch Loslassen Gaspedal Druck. Die Übertragung wird automatisch in den zweiten Gang fallen, wenn die Motordrehzahl synchronisiert mit der Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeuges. Dies wird als Schaltfläche Verschiebung bekannt. Sobald zweite Zahnrad greift, drücken Sie die Gaspedal wieder weiter vorantreiben. Wenn die Motordrehzahl den oberen Teil des optimalen Betriebsbereich erreicht, ist es Zeit, wieder zu verschieben.
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Bewegen Sie die Shift-Taste zurück in die hintere Position vor dem Schalten in den nächsten Gang. Sofort brechen das Drehmoment auf den Antriebsstrang durch Ablassen des Drucks auf das Gaspedal mit dem rechten Fuß, während etwas Drücken der Kupplung mit dem linken Fuß. Verwenden Sie ein doppelt umklammert Technik, indem Sie den Schalthebel in den Leerlauf und Loslassen der Kupplungspedal. Wenn die Motordrehzahl das untere Ende des optimalen Betriebsbereich des Motors erreicht, das Kupplungspedal leicht mit dem linken Fuß und die Position des Schalthebels in den dritten Gang in Eingriff. Lassen Sie die Kupplung und das Gaspedal gelten. Dies wird als Kombination Knopf /Hebel Verschiebung bekannt.
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Alternate die Taste Shift und Knopf /Hebel Verschiebung, bis die Übertragung ist endlich im 10. Gang. Verwenden Sie die gleichen Techniken zum Herunterschalten, daran zu denken, den Button in der hintersten Position auf dem Schaltknauf halten, wenn Sie zu einem ungeraden Gang zu schalten und in der vorderen Position für einen geradzahligen Getriebe benötigen.


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