Doing einen Burnout macht Spaß, aber natürlich dient keinem sinnvollen Zweck, außer in Renneinsatz. In einem Renn-Anwendung wird zum Aufheizen der Reifen und der Gummi machen viel klebriger als normal somit gibt viel bessere Traktion auf der Linie. Um einen Burnout ein paar Dinge tun muss vorhanden sein und berücksichtigt werden. Die Bremsen müssen von den Antriebsrädern freigegeben werden. Dies kann mit einem Gerät namens Bremsleitung Sperre erreicht werden. Dies wird allgemein auf realen allradgetriebenen Autos zum Zwecke der Rennsport eingesetzt. Es ist in unmittelbarer Nähe des Hauptzylinders angeordnet ist und in einer Linie zwischen dem Master und dem vorderen Bremse eingebaut. Wenn die Inszenierung für ein Burnout sind die Bremsen, der Schalter aktiviert wird und die Bremsen gelöst. Solange der Schalter aktiviert wird, die vorderen Bremsen verwendet werden, und die hinteren Bremsen sind kostenlos. Im Falle eines Frontantrieb die hintere Bremse kann angewendet bietet Nähe zu den gleichen Ergebnissen werden. Things You
Set von Linie brauchen Schraubenschlüssel
Bremsleitung Abfackeln Kit
Drahtschneider
Set Schlüssel-and-Roll von 14-Gauge-Kabel
Drahtsteckern
Draht Anschluss Kompressor Zange Seite 6-Zoll-Bremsleitung mit zwei gleich große Gewindekappe Enden die gleiche Größe wie der in dem Hauptzylinder Seite 6-Zoll-Bremsleitung gleiche Größe wie den ersten, sondern nur eine Gewindekappe Ende und einer Klemmverschraubung
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Untersuchen Sie den Hauptbremszylinder für den richtigen Linien, die an der vorderen oder hinteren Bremsen. Schauen vorderen Bremsen für Heckantrieb und hinten für Frontantrieb. Normalerweise sind die vorderen Linien sind für die Vorderräder.
2

Schneiden Sie die Bremsleitung ca. 4 cm aus dem Hauptbremszylinder mit dem Rohrschneider im Abfackeln Kit. Entfernen Sie die Verschraubung in den Hauptbremszylinder für die Linie, die geschnitten wurde. Entsorgen Sie diese Zeile und die neue Linie mit zwei Fäden Kappe endet. Stecken Sie das eine Ende in Hauptbremszylinder und der andere in den Line-Lock Einlassseite Port. Lose Faden in Line-Lock.
3

Legen Sie die zweite Zeile mit einem Schraubdeckel Ende in die Austrittsöffnung des Line-Lock und locker fädeln Sie es in. Legen Sie die Überwurfmutter mit dem Loch in das Zentrum über die Linie aus der Zeile zu sperren und installieren Sie das über die Linie Zwinge. Installieren Sie den mittleren Abschnitt auf der Linie und beim Drücken der Bremsleitung in den mittleren Abschnitt die Mutter anziehen Zusammendrücken der Hülse auf der ganzen Linie. Machen Sie dasselbe auf der gegenüberliegenden Seite der Klemmverschraubung.
4

das Line Verriegelungssolenoid dem Hauptbremszylinder oder fenderwell und ziehen Sie alle Armaturen. Installieren Sie den elektrischen Schalter durch Anordnen einer Quelle der Kraft für das jeweilige Fahrzeug, in der Regel am Sicherungskasten. Installieren Sie den Schalter an der Seite des Schalthebels oder wo ist es zweckmäßig, den Schalter in, während Sie das Burnout halten.
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Führen Sie die elektrische Leistung auf die positive Seite des Schalters und der negativen Seite der Line-Lock positiv oder Batterie Seite. Erden Sie den schwarzen Draht oder Erdungskabel an eine gute Masse. Pumpe Die Bremsen mehrmals und überprüfen Sie den Hauptbremszylinder für Leckagen.
6

Starten Sie den Motor und setzte das Auto in Fahrt. Während das Bremspedal drücken und halten Sie in der Line-Lock-Schalter drücken. Lassen Sie das Bremspedal und stellen Sie sicher, das Auto nicht rollen. Wenn es nicht lassen Sie die Taste, und drücken Sie die Bremse ein wenig härter, dann drücken Sie die Taste und halten und versuchen Sie es erneut. Drücken Sie auf das Gaspedal, die Reifen drehen und tun das Burnout. Wenn Sie bereit sind zu starten sind nur kurz die Line-Lock-Schalter.

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