Konvertieren eines Dieselmotors aus Altspeiseöl laufen kann verringern oder zu beseitigen fast Ihr Bedürfnis, auf Erdölbasis Dieselkraftstoff für Ihren PKW oder LKW zu kaufen. Ihr Motor benötigen keine Änderung; die Änderungen sind im Kraftstoffsystem und beinhalten das Hinzufügen eines zweiten Tank und elektrische Heizungen, um die Viskosität des Altspeiseöl das gleiche wie Benzin-Diesel machen. Die durchschnittliche Hinterhof-Mechaniker umwandeln kann ein Diesel Fahrzeug auf gebrauchtem Pflanzenöl (WVO) von einem Tag oder an einem Wochenende laufen. Was Sie brauchen & Socket Set
Schrauber
Kraftstoff-Tank-Heizung
In-line Kraftstofffilter
In-line Kraftstoffvorwärmers
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Konvertieren ein Dieselmotor auf gebrauchtem Pflanzenöl
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laufen Installieren eines elektrisch beheizten Tank, und führen große Bohrung Kraftstoffleitungen an der Vorderseite des Fahrzeugs. Installieren eines Kraftstoffleitungsfilter zwischen dem Tank und dem Motor. Einige Lastwagen und SUVs haben zwei Kraftstofftanks aus der Fabrik, die zweite Fabrik Tank für Pflanzenöl durch die Installation einer elektrischen Heizung herum verwendet werden. Installieren eines schaltbaren Ventils zu steuern, welche Kraftstoff zum Motor fließen. Für kleinere Fahrzeuge mit nur einem Lager Kraftstofftank kann ein WVO Tank im Kofferraum installiert werden; Tanks, Heizungen und Teile sind von den Links in Ressourcen unten aufgeführten
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Installieren Sie eine Kraftstoffleitung Standheizung. unmittelbar vor dem Kraftstoff Ansaugkrümmer des Motors, wo die Aktie Kraftstoffleitung erfüllt die Aufnahme. Die elektrische Heizung kann auf die Bordnetz durch den Brennstoff-Auswahl Ventil Schalter verdrahtet werden, das wird die Heizung nur aktiviert, wenn WVO in Gebrauch
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Installieren Sie eine Temperaturanzeige zu überwachen. die Heizungen. Eine optimale Temperatur für das Öl, wenn es in den Behälter ist zwischen 140 und 170 Grad Celsius, während der Durchlauferhitzer das Öl so hoch wie 190 Grad Fahrenheit zu erhitzen. Höhere oder niedrigere Temperaturen könnte der Brennstoff nicht effizient zu verbrennen.
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Sie müssen Altspeiseöl, bevor es in einem Kraftstofftank filtern. Erhitzen Sie das Altöl, vorzugsweise reines Pflanzenöl in einer großen Stahl-Kochtopf, ein Topf mit einem Ventil in den Boden gesteckt wird am besten funktionieren. Bringen der Temperatur des Öls, um zwischen 130 und 160 Grad Fahrenheit. Das heiße Öl kann dann durch eine große Filterfläche, wie sie für Restaurant und konstruktiven Anwendungen weitergegeben werden. Diese Filter ähneln größeren Versionen von wiederverwendbaren Kaffeefilter, mit einem Bildschirm Material, das höhere Temperaturen umgehen kann. Sobald die größeren Partikel entfernt sind, gießen Sie das Öl in den Tank WVO am Fahrzeug.
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starten und stoppen Sie das Fahrzeug mit regulären Dieselkraftstoff, und verwenden Sie nur die WVO as you drive. Bis der Motor die Betriebstemperatur erreicht auf Petro-Diesel könnte der WVO abkühlen und sammeln sich in den Einspritzdüsen, dass "Kokerei" können verstopfen und verschmutzen die Einspritzdüsen. Erwärmen des Öls und nur verwenden, wenn der Motor warmgelaufen ist gewährleistet das WVO die Gasannahme bei der richtigen Viskosität zu verbrennen und nicht verstopfen die Teile auf dem Weg geben.

Starten Sie das Fahrzeug und führen Sie es für die zunächst einige Minuten auf herkömmlichem Diesel. Um sicherzustellen, dass die in den WVO Einspritzleitungen mit Diesel aus Erdöl wird für Ihren nächsten Start ersetzt, Umschalten auf Dieselkraftstoff etwa 2 Minuten, bevor Sie an Ihrem Ziel ankommen.

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