Ein durchschnittlicher Öltanker hält 5.000 Tonnen Rohöl. Moderne Tanker mit Doppelhülle und mehrere Laderäume Sicherheit beim Transport von Rohöl in der ganzen Welt gebaut zu maximieren. Während der Befüllung der Tanker muss gleichmäßig befüllt werden und das Öl in eine eigene Ebene in allen hält so der Flüssigkeit wird das Gewicht gleichmäßig über den massiven Tankers Rahmen verteilt zu suchen. Füllen des Tankers ungleichmäßig könnte die Tankers Überbau zu wölben und erstellen Sie eine katastrophales Versagen. Was Sie brauchen
Öltanker
Flexible Pumpleitungen
Schiffsbesatzung
Shore-based Ölpumpsystem Depot
Tiefwasserhafen
System zur Messung der Ölmenge und geladene Tonnage

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Alle offenen Flammen und Kontrollleuchten. Vor dem Laden keine brennbaren Ladung auf den Tanker, müssen alle vorhandenen Kontrollleuchten und offene Flammen erloschen, um eine mögliche Explosion von Rohöl Dämpfe zu verhindern.
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Nehmen Sie eine Messung des vorhandenen Tankers Verschiebung. Als der Tanker mit Rohöl füllt, setzt sich das Handwerk tiefer ins Wasser. Durch die Messung des Tankers beginnen Verschiebung im Wasser, kann die Mannschaft diese Messung zu bestimmen, wie viel Gewicht und damit, wie viele Liter Rohöl haben den Tanker aufgenommen worden.
3

Öffnen Sie alle Griffe und offenen Kreislauf Pumpen und Rohrleitungen zwischen Laderäumen. Die modernen Öltanker Laderaum ist wie eine Bienenwabe gebaut. Zwischen 10 und 18 einzelne kleinere Tanks halten das Rohöl. Die Wabenstruktur erhöht die Festigkeit des Tankers Rahmen. Die Wabenstruktur schafft auch ein sichereres Umfeld für den Tanker, wie es um die Welt reist. Durch die Verwendung von kleinen Griffen kann das Rohöl nicht zu schwappen, und erstellen Sie Ballast Ungleichgewicht, das den Tanker auf offener See kentern könnte.
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Verbinden Sie die flexible Rohöl Füllschläuchen aus dem Öl Pumpstation an der einzelnen Tanker hält. Sobald die Leitungen angeschlossen sind, können die Pumpen eingeschaltet und Rohöl gepumpt in den Tanker. Pumpen müssen jederzeit überwacht werden, um sicher zu gewährleisten, während das Öl von Land zu dem Tanker gepumpt wird.
5

Nehmen Sie eine Nachmessung des Tankers Verschiebung im Wasser. Der Tanker wird tiefer sitzen im Wasser als 5.000 Tonnen Rohöl in Ruhe seine Laderäume. Durch den Vergleich der ersten Messung mit dieser letzten Messung wird eine genaue Manifest erstellt.
6

Close Verkehr Pipelines halten jeweils als separater Tank innerhalb des Tankers zu isolieren. Bevor der Tanker verlässt Ufer sind die Umwälzpumpen zwischen den Löchern geschlossen. Durch die Isolierung des Rohöls in kleineren Tanks, kann der Öltanker mehr sicher zu reisen, um das offene Meer.

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