Die Umweltgefahren haben das Bewusstsein in der Bevölkerung geschaffen und die Erde zu jeder in die eine oder andere Art und Weise beiträgt speichern. Eine U-Bahn wie Delhi hat die Initiative des Sparens nature.More Menschen sind für umweltfreundliche Autos entscheiden jetzt gemacht. Alternative Kraftstoffe wie CNG und LPG hat grundlegende Transport in der Hauptstadt verändert und knapp 10% der privaten Autos laufen darauf und jetzt ist es die Zeit für das Elektro-Auto, um seine Präsenz zu machen. Elektro-Auto sind nicht nur erschwinglich, sondern auch umweltfreundlich. Ein Elektro-Auto verbringt bis zu nur 40 paisa pro Kilometer. Eine weitere gute Sache über dieses Auto ist, ist es leicht und einfach zu fahren. Der einzige Nachteil es hat, ist die niedrige Geschwindigkeit und kurze Fahrbereich aber die Hersteller arbeiten auch an diesem issue.For Stadtverkehr, das wäre ideal. Doch für lange pendelt auf der Autobahn, so würde dies nicht ideal langen Fahrten sein. Konvertieren Sie ein Auto in ein elektrisches man ist keine billige Angelegenheit, es kann eine Menge kosten. Denken praktisch, wenn man die Kosten für die Nutzung eines Elektrofahrzeugs Kit beteiligt sind, ist es immer besser, für die regelmäßige Auto entscheiden vor allem, wenn sie viel Autobahnfahrt zu tun. Aber auch, wenn Sie für eine rein umweltfreundliche Auto her Stadtverkehr suchen, dann haben Sie die richtige Auto. In Indien derzeit Maini REVA wird entfernt scheint, aber jetzt gibt es Unternehmen, die planen, ausrollen elektrischen carsRevaIndia erste Elektroauto Reva Maini im Jahr 2001 eingeführt wurde, sind. Es ist die beste umweltfreundliche Auto, Erschwinglichkeit mit dem niedrigsten Betriebs-und Wartungskosten bietet. Der Ärger der Service, immer die Komponenten überprüft und repariert werden die Dinge der Vergangenheit sein mit dem Reva. Dieses kleine Auto dos tragen keine Motor, Kupplung, Kühler, Abgasanlage oder den Vergaser. Reva Energy Management System (EMS) analysiert und richtig eingestellt, das Problem der über der Entladung und hilft bei der besseren Wartung. Darüber hinaus bietet Reva Sicherheit mit Stahl-Gitterrohrrahmen, Seitenaufprallträgern, dent-proof ABS Karosserieteile, ein Niederspannungsnetz, und einem Dual-Bremssystem. Reva ist in Révai Standardgröße, Révai AC und Révai Classe Modelle. Die Basis-Variante mit out klimatisierten liefert 80 km auf eine volle Gebühr, während die anderen zwei klimatisierte Varianten etwa 60 km geben wird. Attraktive und superkompakte Reva bequem Platz zwei Erwachsene und zwei Kinder. Anders als Reva, gibt es ein weiteres Unternehmen, das plant, Elektro-Auto starten wird. Bavina wird Chennai basierte Industrie ganz eingestellt, für den Ausbau ihrer 4-türige Elektro-Auto mit dem attraktiven Preis von Rs.2.5 lakh bis 2008. Clubbed mit den Blicken von Santro und Matiz, das Auto mit den Funktionen wie AC, Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber verbessert. Das Auto kann auf rund 110km gefahren werden mit der vollen Ladung und gibt einen fairen Laufleistung von 55kmph. Ein weiteres Elektro-Auto, die Biene in Kürze auf den indischen Straßen zu sehen ist von Ajanta-der Uhrmacher mit dem Preisschild von Rs. 85.000. Tesla Roadster ist das erste all-Elektro-Sportwagen von der Firma Elektro-Auto Tesla produziert. Derzeit ist Tesla derzeit der einzige Hersteller, der Autobahn-fähigen EVs verkauft in Nordamerika oder Europa. Der Roadster schlägt fast alle Sportwagen in seiner Klasse noch ist sechsmal so energieeffizient wie Fuel-Autos und liefert 244 Meilen pro Ladung. Es Vrooms von Rest-60 mph in 3,9 Sekunden, es hat 92% durchschnittliche Effizienz und 85% bei Spitzenleistung. Der Tesla Roadster ist mit Design-Unterstützung von Lotus Cars, die die grundlegende Entwicklung Chassis Technologie aus dem Lotus Elise geliefert gebaut. Das Auto wurde im Jahr 2006, die später von einer Serienfertigung inMarch 2008 folgte eingeführt. Heute hat fast 300 Tesla Roadster ausgeliefert, und interessanterweise rund 1.000 Kunden sind auf der Warteliste. Tesla Motors nimmt ab sofort Bestellungen für das Modell S, eine alle elektrischen Familien-Limousine, die sieben Menschen trägt und fährt 300 Meilen pro Ladung. Das Model S, die das Ladegerät an Bord führt, kann von einem beliebigen 120V, 240V oder 480V Steckdose wieder aufgeladen werden, wobei letztere unter nur 45 Volt minutes.Chevrolet Marke Chevrolet aus dem Hause General Motors ist der Einführung eines Elektro-Modell namens Volt denken. Dieses Modell würde von einer Lithium-Ionen-Akku mit einer benzinbetriebenen, Bereich verlaufenden Motor, der einen Generator antreibt, um elektrische Energie liefern Strom versorgt werden. Der Volt, erwartet sein Debüt im Jahr 2010 machen mit der Gewissheit, über 40 Meilen zu liefern und wird eine der aerodynamischen Fahrzeugen in GM history.Fisker 's KarmaFisker Automotive Karma sein, die in Kalifornien ansässige Nutzt Q-DRIVE-Plug-in-Hybrid-Technologie, exklusiv für Fisker Automotive von Quantum Technologies entwickelt. Ein komplett aufgeladen Karma verbrennt keinen Treibstoff für die ersten 50 Meilen. Nach Venture weiter, schaltet sich der Benzinmotor einen Generator, um die Lithium-Ionen-Akku aufzuladen. Sobald die 50-Meile elektrische Reichweite übertroffen worden ist, beginnt das Auto wie ein normaler Betrieb Hybridfahrzeug. Dieses Gleichgewicht von Elektro-und Gas-Bereich macht es durchaus möglich, dass Karma Fahrer, die ihr Auto über Nacht und pendeln weniger als 50 Meilen pro Tag berechnen einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 100 mpg (2.4L/100km) pro year.ZENNZENN (Zero Emission zu erreichen, No Noise) ist ein Zweisitzer Batterie-Elektrofahrzeug von ZENN Motor Company entworfen, um als Neighborhood Electric Vehicle qualifizieren entwickelt. Es hat eine Reichweite von bis zu 40 Meilen (64 km) und nicht mehr als 25 MPH (40 km /h). Es ist ein Drei-Türer mit einem Standard-110-Volt-Steckdose-Plug-in, komplett wiederaufladbar in ungefähr 8 Stunden von leer. Ein Speicherplatz von 30 Kubikfuß ist
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