Letzte Zeit der Fiesta in den USA war, war zwischen 1978 und 1980, bevor er von der Escort ersetzt wurde. Nicht so lange wirklich für ein Auto, das erfolgreich in Europa verkauft seit über dreißig Jahren. Aber die Dinge sind im Begriff, zu ändern, wie Ford rollt der Fiesta Movement und auf den ersten Blick scheint die Antwort zu sein, ziemlich positiv. So hat der Fiesta haben das Potenzial, eine wirklich globale Auto geworden? Die "Fiesta Movement" als Ford hat das Projekt gebrandmarkt, beinhaltet 100 Fahrer aus über 3.300 junge Fahrer ausgewählt, die eine europäische Fiesta gebaut bekommen zu fahren, kostenlos , für sechs Monate. Im Gegenzug für das Auto die "Agenten", wie Ford sie nennt, monatlich Laufwerke, die sie nehmen, um neue Orte, neue Leute zu treffen und Video-Tagebücher von ihren Erfahrungen, die auf YouTube und andere Social-Media-Seiten veröffentlicht werden zugewiesen werden. Das wird sich hoffentlich schaffen ein Summen in den Markt, dass demografische Ford zielen, so genannte "Millennials" zwischen 1979 und 1985 geboren. Eine demografische dass Ford sagt "Making up 28% der Fahrzeit Bevölkerung dient die potenzielle Größe des Marktes als Chance für Ford, mit einer Gruppe, die noch nicht Markentreue gegründet und ist sehr nah an den Einsatz von Technologie verbunden verbinden und Social-Networking ". Neben dem 100 Fiesta für die Bewegung vorgesehen, hat Ford auch in weiteren 40 Fahrzeugen für den Einsatz in den Bereichen Marketing und brachte zu lassen Journalisten Probefahrt. Feedback bisher mit vielen Journalisten scheinbar ganz auf dem Build-Qualität und der Gesamtleistung der Testwagen positiv überrascht. Aber warum die Überraschung? Der Fiesta ist das zweite meistverkaufte Auto in Europa, hat sie ihre Spuren hinterlassen, wo es zählt, Vertrieb. Seit dem Start der siebten Generation Fiesta im August 2008, hat Ford 118.000 Einheiten in Europa verkauft. Zugegeben, die North American Fiesta in Mexiko montiert werden, aber es sollte immer noch ähnlich wie bei den Testwagen, Autos mit einer nachgewiesenen Erfolgsbilanz record.The Fiesta ist für den US-Studie verwendet werden, sind alle fünf Eingangshecktürmodelle und zu diesem Zeitpunkt ist es unwahrscheinlich, dass der dreitürigen Variante wird seinen Weg über den großen Teich zu machen, gibt es jedoch eine viertürige Limousine, die für das Jahr 2010 den Start vorbereitet. Als der noch das genaue Spezifikation der US-Modell wurde noch nicht von Ford entschieden worden, und es könnte auch durch das Feedback, die von ihren Agenten kommt beeinflusst werden. Kleine Änderungen müssen auch gemacht, um mit amerikanischen Vorschriften entsprechen. Motor-Typen und Größen haben auch noch nicht bestimmt werden, aber es wäre schön, wenn der saubere Diesel-Technologie, die so beliebt ist, in Europa könnte seinen Weg in mindestens ein paar models.So finden, mit dem Fiesta auch genießt den Erfolg in China und Asien, ein erfolgreicher Start-und Verkaufsgespräch in Amerika könnte die Fiesta eines der ersten wirklich globalen Autos. Wenn dies passiert Ford könnte erneut der Global Player es einmal war geworden
By:. Foordy1000
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